A gumiabroncsnyomás ellenőrzése: 9 lépés

A helytelen gumiabroncsnyomás emelkedett üzemanyag-fogyasztást okozhat, felgyorsítja a gumiabroncsok kopását, és még egy szúrást is okozhat! Az ilyen problémák elkerülése érdekében meg kell tartani a megfelelő gumiabroncsnyomást. Ellenőrizze a gumiabroncs nyomását minden alkalommal, amikor kitölti a benzin tartályt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a gumiabroncsok rendben vannak.

Lépések

2. rész: 2:

Első rész: A gumiabroncsnyomás ellenőrzése

egy. Lásd a gyártó gyári útmutatóját, vagy nézze meg a vezetői ajtó belsejét, hogy megtudja a szokásos hideg gumiabroncsnyomás. Ez az érték a legkisebb PSI ajánlott a gyártó által, amelyre a gumiabroncsok felfújhatók. Olvassa el, hogy megtudja, miért lehet a nyomás magasabb.

A legtöbb szedánra, minívókra és sőt mini-pickupokra, az ajánlott PSI érték (font / négyzetmentium) 27-32-ig terjed, de elérheti és 40.
A teherautókhoz, például teherautókhoz és SUV-k esetében a PSI-nek 4-8. Ez az érték sokkal kevesebb a személygépkocsik számára - körülbelül 45.
Ezenkívül a gyártótól függően az elülső és hátsó gumiabroncsok ajánlott értéke eltérő lehet.
Ha a PSI-t a gépet mérési egységként használják, akkor a PSI-t a sávra (vagy a technikai légkörbe) lefordíthatja, hogy a PSI értéket 14,5-re kell osztani.

2. Csavarja ki a sapkát mellbimbóval. A mellbimbó általában fekete vagy ezüst, a gumiabroncs közelében található, és körülbelül 2-3 centiméterrel rendelkezik

3. Ellenőrizze a kerékmérőt a kerékben. A mérés során nem "villamos" levegő, különben a bizonyság pontatlan lesz. Ha a nyomásmérő nem szorosan ül, akkor az olvasmányok nem lehet pontosak. Ha valami baj van a bizonysággal, próbálja meg megváltoztatni a nyomásmérő pozícióját.

Ha elektronikus nyomásmérőt használ, előfordulhat, hogy meg kell nyomnia a gombot, hogy elolvassa a bizonyságot. A hagyományos manometerek automatikusan olvashatók.

4. Húzza meg a sapkát a mellbimbón. A sapka nem tartja a levegőt, de védi a szennyeződésből származó mellbimbó mechanizmust, amelynek feladata a levegő megtartása.

Ha a nyomásmérő bizonysága az ajánlott gyártóval konvergál, akkor ezen ellenőrzésen befejezhető. Ügyeljen arra, hogy ellenőrizze az összes gumiabroncsot. Ha a nyomásjelzők eltérnek az ajánlott, szivattyúzott gumiabroncsoktól a kívánt levegőmennyiséggel.

2. rész: 2:

2. rész: Megjegyzés

egy. Az érték ajánlott autóérték nem mindig benchmark. Természetesen meg kell ragadnia, de az autó, az útfelület és az utazási szokások jellemzői is figyelembe kell venniük. Néha, egy kis nyomás hozzáadása, optimalizálhatja az üzemanyag-fogyasztást. Ne túllépje - ha szivattyúzza a gumiabroncsokat, akkor az autó érzés nem lehet a legkényelmesebb.

A PSI növekedése a gumiabroncsok egyenetlen kopását is eredményezheti, a kereskedelmi úton növekedéséhez, valamint a szabályozhatóság csökkentéséhez. Ne javítsa a gumiabroncsokat.

A kép Ellenőrizze a légnyomást a gumiabroncsokba

2. Többnyomásos mítosz. Van egy tévedés, hogy amikor meghaladja a maximális kijelölt nyomást, a kerék egyszerűen tört ki. Valójában ez az érték a maximális terhelt autó számára.

Miután szivattyúzta a gumiabroncsot a maximális lehetséges PSI értékre, készítsen arra, hogy a hibák előfordulhatnak. Ha a gumiabroncsnyomás túl magas, a nagy sebességű potholok katasztrófához vezethetnek.

3. Kompenzálja a súlyt. Ha további rakományt szállít a csomagtartóban vagy a tetőn, akkor nem lesz felesleges, hogy növelje a nyomást a hátsó kerekeken. Különösen ez az esetekre vonatkozik, amikor hosszú távolságokra utazik. Ha a gép kirakodott, ne felejtse el csökkenteni a hátsó kerekek nyomását a standard értékekhez.

4. Ne felejtsd el az időjárást. A változó évszakok a gumiabroncsnyomás változását is magukban foglalják. Hideg időjárás csökkent, és meleg - növeli a nyomást. Ezért nagyon fontos, hogy ellenőrizze a gumiabroncs nyomását, amikor egy szezon helyettesíti a másikat.

öt. "Hozzávetőlegesen, körülbelül" Lehetetlen meghatározni a kerék nyomását, még akkor is, ha az autó sík felületen áll. Ne legyen lusta. Tény, hogy nagyon nehéz meghatározni a különbséget 10 psi és 20 psi között. Használja a nyomásmérőt - csak pontos eredményt ad. Ha bünteti a kereket "hozzávetőlegesen, körülbelül", Ezután komolyan meghaladhatja a megengedett arányt, amelyet szükségtelen problémákat okozhat.

Tippek

A nyomást lehetetlen meghatározni a szemet. Mindig használjon jó nyomásmérőt.
A napfény melegíti a gumiabroncsokat, még akkor is, ha az autó csak megéri. Ha nyomást mér, ne feledje, hogy nem csak az autó egyik oldala napfény alá esik.
Az oldalfal buszon megadott PSI érték maximális a hideg gumiabroncsokhoz.
Ha meg kell mennie, hogy csúsztassa, emlékezzen a nyomásra, majd mérje meg a kerekeket - szivattyúzta a kerekeket a fűtés különbsége miatt (például, "Hidegen" 2 bár volt, és szüksége van 2.5 bara. Az utazás után 2.3 bar, ez azt jelenti, hogy 2-re 2.8 bar).
Ajánlott érték kissé túlléphető - akkor az üzemanyag-fogyasztás csökkenti és javítja a vezérlést. Kísérleti!
Mindazonáltal nem érdemes meghaladni a gumiabroncsokon feltüntetett nyomást - problémákkal és csak.
Ha nehéz terheket vagy hosszú távú utazást szállít, növelje a gumiabroncs nyomását.

Figyelmeztetések

Túl a gumiabroncsok kényelmetlenséget okoznak, és növelik a szúrás kockázatát is.
A változatlan gumiabroncsok növelik a gumi kopását, növelik az üzemanyag-fogyasztást, növelik az aquaplaning és a fékezési út kockázatát.
Szivattyúzás kerekek üzemanyagtöltés közben ellenőrizze a nyomásmérő nyomását, mivel a töltőszivattyúk állapota gyakran tervezi, és azok "füllent".

Amire szükséged van

Minőségi manométer. Ne vásárolja meg a legolcsóbb, a jó dolgok költsége mindig az idő múlásával fizet. Vásároljon professzionális nyomásmérőt.
Kompresszor vagy mechanikus szivattyú.