Az autó igazításának javítása: 6 lépés

A választás, amelyben az autója a másik napot kapta, nem volt mélyebb, mint amilyennek látszott neked, ezen a megtévesztően jó aszfalton? Akár az autó nem kap sodródást, akkor balra? Vagy a kormánykerék túl rázva van? A gumiabroncs-problémák diagnosztizálásakor és a kerekek felszerelésének szögének beállításakor, amelyen az autó elülső szintje függ, amikor az útvizsgákat bármilyen kérdésre végzi, válaszokat találhat. Ezután eljuthat az oldalra, hogyan kell rögzíteni az autó igazítását!

Lépések

egy. A gumiabroncsok problémája felszámolása. Az autó elejének összehangolásának problémájának diagnosztizálása előtt győződjön meg róla, hogy ezek a gumiabroncsok nem kormányzati problémákat okoznak.

Ellenőrizze a légnyomást mind a négy gumiabroncson, söpörje őket az ajánlott nyomáson. A vezetőoldali ajtókhoz csatolt címkén megtalálja a gyártó által ajánlott inflációs nyomást.
Győződjön meg róla, hogy a futófelület (vagy a gumiabroncs-sablon) és a gumiabroncs mérete megegyezik mindkét elülső kerekeken. Nem akarsz fedezni az egyik oldalán és a hó gumiabroncsok egy oldalán és a normál út gumiabroncsokon - a másik oldalon. A különböző típusú és méretű kerekek bármely kombinációja autóval egyenesen vezet.
Teljesen és alaposan ellenőrizze a gumiabroncsokat, ha nem sérülnek meg, figyeljen a védelem szokatlan viseletére. Függetlenül attól, hogy szimmetrikusan kerekek-e, nincsenek kemény szelet a futófelület, vannak olyan deformációk vagy dudorok, amelyek azt mutatják, hogy a futófelületet acélszalagokból való elválasztásának lehetőségét.

A megfelelő kép diagnosztizál egy igazítási problémát 2. lépés

2. Ellenőrizze az autó elejének összehangolását. A hátsó kerék meghajtású járművek elülső részének különböző aspektusai vannak. Ellenőrzés, megfigyelheti a rulett és a két lábú testi szintek komoly problémáit. Ez:.

Futómű-beállítás. Közvetlen mozgással az egyes gumiabroncsok eleje kissé jelzi az autó tengelyirányú vonalát. Ez előnyt jelent, amikor elfordul, így minden gumiabroncs egyenlő vontatással (tengelykapcsolóval) rendelkezik, de ha a kerekek túlságosan be vannak irányítva (pozitív konvergencia), akkor a futófelület külső része gyorsan visel. Mérje meg az elülső és a hátsó távolságokat az axiális gumiabroncs között, azt fogja adni, hogy mi a kerék összehangolása az autó.

Castor (vezető görgő). Beszéd a kerék forgási tengelyének szögén. A görgő a legjobban ellenőrizhető az autóboltban a jármű előlapja között, és míg a gömbcsuklók, a karhüvelyek vagy a king tű (keresztirányú tengely tilt) komolyan kopott, a görgő nem változik túl sokat.

Az összeomlás a gumiabroncs tengelyirányú vonalának függőleges szöge, amikor a gépen látható. Parkolhat egy lapos aszfalton és mérőműszerrel (szint - 600mm) Ellenőrizze, hogy függőlegesek-e.

A kép diagnosztizálása Alignment Probléma 3. lépés

3. Egy autó közúti tesztjei. LED egy lapos, sima és sima autópályán, és tegye a következő teszteket.

Vezetés közben lazítsa meg a kuplungot a kormánykeréken annyira ahhoz, hogy az autó olyan cselekedjen, mintha saját lenne egy meglehetősen egyenes úton, és jó időben. Lehet, hogy be kell illeszteni, ha az autó balra vagy jobbra húzódik.

Ellenőrizze a hangokat az autó elejétől. Lassan haladjon, és hallgassa meg a kaparást, nyafogást vagy kaparást. Ezek jelezhetik a gumiabroncs futófelületének túlzott súrlódását az úton vagy más problémákon.

Kérd meg valakit, hogy mérsékelt sebességgel kövesse Önt az első és a hátsó kerék összehangolásának megfigyeléséhez. Még egy kis "eltérés" az elülső és a hátsó kerekek azt jelenthetik, hogy a keret hajlított.

Vytemshina egy szövőszékben egy üres parkolóban, míg valaki a kerekeket nézi. Megfigyelhetik a keverék szokatlan kimerülését a gumiabroncsokban, vagy hallják a kerekes csapágyak hangjait, jelezve, hogy ez bekövetkezik.

A kép diagnosztizálja az összehangolási problémát

4. Ellenőrizze a gumiabroncsok kopását, mivel a gumiabroncs belső és külső részeinek túlzott kopása az igazítási problémákat okozza. A gumiabroncsok egyenetlen vagy szokatlan kopásának következményeit soroljuk fel.

A kopott állványok vagy lengéscsillapítók segíthetnek a "kudarc" gumiabroncsok a vágyakozás során homorú védelmi.

A kopott és gyengített kerékcsapágyak gumiabroncs-tollazatot okoznak, hiszen a nevek előremenő helyzetben vannak az autóorsó előremenő helyzetében.

A tolóerő, a gömbcsukló, a felső és az alsó ujjú karok (vagy a tolvajok, az autótól függően) és más komponensmenedzsment függvényében.

Kopás vagy károsodás a kormánymű, vagy a bump.

A káros vezetési szokások, mint például a meredek fordulók, fékezés vagy összecsukás, szintén károsíthatják a gumiabroncsokat vagy nem esztartó kopást.

Kép címe diagnosztizál egy igazítási probléma 5. lépés

öt. Ismét elküldi az autó elejét, és ismételje meg a teszteket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy helyesen készültek.

Kép címet diagnosztizál egy igazítási probléma intro

6. Kész.

Tippek

Az igazítási problémák nem ritkák, és nem igényelnek mély technikai ismereteket a megerősítéshez. Mindazonáltal fontos, hogy egy autót az autóboltba szakmai szabályozási szolgálathoz vegyen. Professzionális mechanika Használja a megfelelő eszközöket és berendezéseket az autó és az igazítási beállítások során.
A problémák azonosításának jó módja, hogy forduljon a gumiabroncs-infláció ellenőrzése.
Fontos az egységes autós terhelés. Az autó egyik oldalán nagy terhelés létrehoz egy további felfüggesztési terhelést, és akár a kormányzási rendszerhez nem kapcsolódó szabályozhatósági problémákat is okozhat.

Figyelmeztetések

Legyen óvatos, ha kézi munka a gumiabroncs szélén. Ha elválasztja, az acélszalagból származó vezeték kitörhet és levághatja a kezét.
Támogatja a teljes irányítást az autó felett, miközben teszteli a kormányt balra vagy jobbra.

Amire szükséged van

Bőrkesztyű