A hidréta leállítása: 6 lépés

A hydrylating olyan helyzet, ahol az autó kerekei és az útfelület közötti tapadás romlik az a tény, hogy a kerék "fut" a kerék előtt, amely a kerék előtt megy. Ez azt jelenti, hogy a kerék, a víz előtti víz nyomást gyakorol, amely nyomást gyakorol, amely egy bizonyos érték elérése esetén a vizet a kerék és a drága között mozgatja. .Ez a helyzet nagyon veszélyes, de érdemes megjegyezni, hogy mindig nyugodtnak kell lennie.

Lépések

egy. Enyhén engedje el a gázpedált és a taxit, hogy megtartsa az autót az úton. Csökkentse a sebességet, miközben a gumiabroncsok nem forralnak drága.

2. Végezze el az összes manipulációt simán, hogy ne szakítsa meg az autót a csúszkába, nagyon simán húzza meg, és nyomja meg a gáz / féket. Ha le kell állítania, és az autó nincs felszerelve ABS-vel, fékezve zökkenőmentes mozgó mozgásokkal. Ne blokkolja a kerekeket - egy csúszásba esik egy autót.

Kerülje az éles gyorsulásokat és fékezést. Kerülje az éles taxit - meg tudja szakítani az autót egy csúszásba . A kép Control Control A Skidding autó lépés 1Bullet2

A kép Control Control A Skidding autó lépés 1Bullet2

Ha az autó elindul, akkor simán engedje el a gázpedált. Ne ess pánikba! Ahhoz, hogy elkapja az autót, próbálja meg kivágni, hogy a megfelelő irányban mozogjon az autó előtt. Ha az autója nem rendelkezik stabilizációs és abs rendszerekkel, ne lassítsa le a sodródás során, ha ezek a rendszerek jelen vannak - bátran nyomógombos fékek. A kép meghajtása a gettó 7-es lépcsőn keresztül

A kép meghajtása a gettó 7-es lépcsőn keresztül

A kép védje biztonságosan egy két sávos út 7. lépésben

3. Legyen különösen óvatos a kanyargós utakon, mindig zökkenőmentesen forduljon, és próbálja meg keményen felgyorsítani.

A kép védje biztonságosan egy két sávos út 2. lépésben

4. Próbáld meg menni Kee, amely elhagyja az autót.Ez csökkenti az esélyt, hogy a víz összegyűlt, mielőtt a kerekek felemelik az autót, és elveszíted az irányítást.

öt. Fedezze fel, hogy az autó hogyan viselkedik a hidrogénezés során különböző körülmények között, és hogyan kell kezelni a hidrolitást, a különböző kerekekkel való érintkezés elvesztésével.

Ha az autó közvetlenül költözött, akkor érezni fogja a gyorsulás elvesztését és megváltoztatja a mozgás irányát. Vegyen be magabiztos mozgást és irányítsa az autót.

Ha a vezetési kerekek elvesztették a fogantyút a talajjal, észre fogják venni a motor fordulatszámának növekedését, változtassa meg a sebességmérő olvasmányokat a nagy oldalra, és hallja a motor gyökerét. Ebben az esetben kissé felszabadítjuk a gázpedált, hogy csökkentse a sebességet és a tüskét egyenesen.

Ha a hidréta viszont történt, az autó lebontja a külső fordulatot. Csökkentse a sebességet és nézze meg az úton.

Ha a hátsó kerekek elvesztették a tengelykapcsolót az úton, az autó hátulja elszakad a csúszkába. Fordítsa el a kormánykereket a sodródás felé, míg a hátsó kerekek nem vesznek részt a Földkel való elkötelezettséggel. Ezután gyorsan igazítsa a kerekeket.

Ha az összes kerekek hidromatolva vannak, az autó szánként halad előre. A legfontosabb dolog ebben a helyzetben, hogy nyugodt legyen. Állítsa vissza a sebességet a gázpedál felszabadításával, és adja meg az autót az úton. Amikor a kerekek érintkeznek az úton, továbbra is normálisan mozoghatsz.

6. A hidréta elkerülése érdekében ne menjen magasan kopott gumiabroncsokra, és tartsa fenn a normál nyomást a kerekeken. Csökkentse a mozgás sebességét rossz időjárási körülmények között.

A kopott gumiabroncsok hajlamosabbak a hidrogácsozókra, mivel a futófelület kisebb magassága van. A kopott futófelületű gumiabroncsok 5-10km / h-os hidrolitálással kezdődnek.

Az alacsony nyomású kerekek könnyebben könnyebbek, így a víz könnyebben nyomódik alá.

A nagyméretű kisméretű kerekek hidrolitálásának legnagyobb kockázata.

Minél hosszabb a kerék érintkezése, annál több esély a hidréta elkerülésére. A nagyobb súlya az autó csökkenti a hydroplated, ha a kerekek jól szivattyúzzák, ha a kerekek független - a helyzet az ellenkező.

Tippek

A hidréta elkerülésének legjobb módja soha nem lovagol a kopott gumiabroncsokon, és nem lovagol a rossz időjárási körülmények között. Van egy szabály: Mindig csökkentse a sebességet rossz időjárási viszonyokkal.
A gumiabroncson lévő védőnek meg kell sürgetnie a vizet, és kivenni a kontakt foltokból, de néha a víz vastagsága nagyobb, mint a futófelület magassága. A sebesség csökkentése segít csökkenteni a kerékréteget a kerék alatt, és visszaállítja a kapcsolatot az úton.
A repülőgép gumiabroncsok is hajlamosak a hidroxezelésre. [egy] Az ebben a helyzetben meghozandó lépések eltérnek az e cikkben leírtaktól. Ez a cikk azt sugallja, hogy autót vezetsz.

Figyelmeztetések

Ne használja a sebességtartó automatát erős esővel. A számítógép felismerheti a hidrolitást a sebesség csökkenése és a teljesítmény hozzáadása és a problémákhoz vezet.
Hidréta-ben, ne adjon be az első impulzushoz, hogy lelassuljon élesen! Éles fékezés okozhat sodródást és továbbvesztés.
Az elektronikus ESC és az ABS stabilizációs rendszer nem helyettesíti a gumiabroncsok gondos vezetését és karbantartását jó állapotban. Az ESC egy korszerűsített fékrendszer, ez segít csökkenteni a sebességet és visszaállítja a vezérlést, ha a kerekek érintkeznek a talajjal, de a rendszer nem jeleníti meg a hidréta megakadályozását.