Hogyan cserélje ki a kereket autóval

2. Pozíció az autó elülső és hátsó kereke előtt (elöl a bal oldali kerék alatt, hátsó a jobb oldali kerék alatt, vagy fordítva) fából készült bárok vagy nagy kövek az autó gördülésének megakadályozása érdekében. Ha megváltoztatja a hátsó kereket, akkor tegye az autót a kézifékre. Ha megváltoztatja az első kereket, kapcsolja be a "P" gombot egy automatikus sebességváltóval, vagy kapcsolja be a semleges átvitelt a kézi sebességváltóban.

3. Távolítsa el a védősapkát. A kupak eltávolítása Használjon nagy lapos csavarhúzót. Amikor eltávolítja a kupakot, tegye azt az autó törzsébe, hogy ne karcolja meg.

4. Könnyű kerék csavarok vagy diófélék. Most helyezze be a kulcsot a csavar vagy a kerékanya fejébe, és ellenőrizze az óramutató járásával ellentétes irányba. Szükséges, hogy minden csavart vagy anyát csak negyedéven kell elküldeni. Folytassa addig, amíg nem küldi el a kerék összes csavarját vagy anyáját.

öt. Keressen egy helyet az autó aldomainek. A régi autókon közvetlenül a kereten keresztül használható, és az új autók két címkét vagy kiemelkedő szerepet töltenek be közvetlenül az ajtó alatt, amelyre az autó aldomainjének szükséges. Szerelje be a csatlakozót a kívánt helyre, és lassan emelje fel az autót. Győződjön meg róla, hogy az autó nem próbálja meg, amikor a kerekei elkezdenek eltörni a földtől.

6. Emelje fel az autót ilyen magasságban, így hozzáférést kap, és képes eltávolítani a régi kereket, és telepít egy újat. Az új kerék nagyobb lehet, mint a régi, lyukasztott vagy leengedett kerék. Az új kerék telepítéséhez elegendő helyre van szüksége.

7. Amikor a kerék teljesen kiderül, hogy teljesen a levegőben van, távolítsa el a kerékcsavarokat vagy anyákat, és tegye őket a törülközőre, hogy ne fizessenek.

nyolc. Távolítsa el a kereket az autóból. Győződjön meg róla, hogy az autó folyamatosan áll a földön, és nem gördül. Távolítsa el a pótkereket a csomagtartóból, és tegye a régiet a törzsre.

kilenc. Ha dióit használ, akkor egy új kerék, amit csak a Stiletto-ra kell lovagolni a hubban. És ha a csavarokat használja, a kereket csatlakoztatni kell a hubhoz, igazítsa a lyukakat és rögzítse a helyzetet.

10. Indítsa vissza a csavarokat vagy a dióféléket. Győződjön meg róla, hogy megfordítja az anyák lekerekített oldalát a kerék felé, különben lefektetik. A csavarokat vagy az anyákat manuálisan kell csavarni a hosszabb, mint a hossza. Vegye ki a kulcsot, és húzza meg a maximális erővel, ha a kerék fel van emelve a levegőben. Húzza meg őket egy kicsit később, de szükséged van a kerékre.

tizenegy. Ellenőrizze újra az egyes csavarok vagy anyák szigorítását.

12. Engedje le az aljzót, amelyen az autó felemeli, amíg a kerék nem kezdődik kapcsolatba a földkel. Húzza meg a csavarokat vagy a csavarokat a kulcs segítségével (az óramutató járásával megegyező irányba). Nagyon szigorok kell lenniük. Ha egy kis készlet, akkor húzza meg őket annyira, hogy mennyire teszi lehetővé, hogy a hatalom. Ha testépítéssel foglalkozik, akkor óvatosnak kell lennie, hogy ne tekerje a csavarokat és az anyákat.

13. Teljesen engedje le az autót a földre.

tizennégy. Hajtsa be az aljzatot, és tegye a szokásos helyére.

tizenöt. Telepítse újra a védősapkákat. Győződjön meg róla, hogy egyenletesen és elég szoros. Ha nem biztos abban, hogy jól vannak rögzítve, akkor távolítsa el őket, majd később kihasználja a segítségét.