Hogyan lehet ellenőrizni a felfüggesztést az autóban
Ez az útmutató a kocsi hegymászók megjelenésének megértésére szolgál. Ha azt gyanítja, hogy a probléma a felfüggesztésben vagy a gumiabroncsokban van, és biztos benne, hogy meghatározhatja az okot, ez az útmutató segít feltárni és kiküszöbölni néhány gyakori problémát.
Lépések
egy. Próbálja meg a "teljes" -t. A kormánykerékben érezhető rezgés magában foglalja az autó elején lévő problémát (legvalószínűbb a kormánytermezben vagy a tartóban). Lehet, hogy a kormánykerék vagy az ujjak csúcsa lehet az autóvezérlő karjaiban. Az ülések rezgései azt sugallják, hogy problémát jelentenek az autó hátulján. Ez lehet kerékcsapágy vagy gumiabroncsok kopott.

2. Miután biztos benne, hogy tudod, hol van a probléma, parkolja az autót, és hagyja lehűlni. Vegye kesztyűt és védőszemüveget. Ha autót szeretne felemelni, tegye a gépet sík felületre, és használjon megfelelő támogatást. Ne támaszkodjon csak az aljzatra, hogy támogassa autóját, és soha ne használjon téglákat vagy fűrészárut, hogy álljon az autó alatt. Használja a megfelelő állványt és blokkolja a kerekeket. Ellenőrizze az autóstabilitást, mielőtt felmászna. Tedd rá, menj, és vegye egy kicsit. Győződjön meg róla, hogy szilárdan áll az állványon, és nem mozog, amikor nyomja meg, húzza vagy sátorozza. Most a gyanús helyen érheti el autóját, és elkezdheti a munkát.

3. Győződjön meg róla, hogy tudja, mit keres. Sok függő alkatrész diagnosztizálható, ha kihúzza őket, és megfordítják őket. Például, golyós csuklópánt, kormányoszlop, stretch kart és a kormánymeghajtó más részein. Ami a kerekes csapágyakat, perselyeket és gumiabroncsokat illeti, a kerekeket a föld felett kell telepítenie.

4. A gumiabroncsok gyakran a "rossz rezgések" fő bűnössége, mivel a gumiabroncsok (pl. A gumiabroncsok a tojás alakjához deformálódnak, mielőtt az oldalfalon duzzadna). Amikor a gumiabroncs a föld felett van, csavarja meg a kereket, és nézze meg a külső oldalát. Láthatja, hogy a gumiabroncsnak a fent leírt tünetei vannak. Mindazonáltal nem mindig láthatsz szabad szemmel. Mivel a gumiabroncsok a levegőben lógnak, rögzítik és nyomjuk meg a gumiabroncs tetejét és alját. Csavarja le a buszot oda-vissza. Ha a kerék játszik, akkor lehet, hogy rossz (vagy száraz) kerekes csapágyak vagy rossz csúcs a kormányzás. Azt is ellenőrizheti, hogy az anyák nem veszik el.
öt. Ha ebben az ellenőrzés során nem talál bontást, előfordulhat, hogy az autós mechanikát adja meg, ahol megfelelő diagnosztikai eszközöket használnak.
Tippek
- A felfüggesztési rendszer bármely részében nem lehet látható mozgási nyom. Ha van, általában jelzi a problémát.
- Nyomja le a jármű egyik sarkát. Ha többször jelentkezik, a lengéscsillapítók vagy állványok valószínűleg kopottak, és a közeljövőben ki kell cserélniük.
- A rohanás kormányzás nélküli járműveken a szuszpenziót minden alkalommal meg kell kenni, amikor az autó új gumiabroncsokkal van felszerelve, vagy 16000-24000 km-es kilométer.
- Ha autója automatikus szintező rendszerrel van felszerelve, és úgy tűnik, hogy az autó egyenetlen (azaz az autó hátulja), a tipikus ok a levegő szivárgás. Légszivárgás, szabályként, által okozott gumi csövek lebomlása a levegőellátáshoz. A légcsatornákban és a szerelvények is előfordulhatnak szivárgás, azzal jellemezve, hogy az autó megtakarít. Bizonyos esetekben ez a probléma lehet a levegő kompresszora, vagy érzékelői és vezetékei.
- A legtöbb gyári pneumatikus harisnyatartó autót a spirálrugókon hagyományos medálokkal autókra lehet átalakítani. Bár ez az opció drága lehet, és az utazás nem lehet olyan jó, mint egy jól működő légi felfüggesztés, a javítás ára jelentősen növelhető.
Figyelmeztetések
- A felfüggesztés részletei általában nagyon piszkosak, és nagyon melegek lehetnek. Mindig adja meg az autót, hogy lehűljön legalább 4 órával, mielőtt megpróbálna vizsgálni.
- A gumiabroncsokat vagy a felfüggesztést érintő problémát azonnal figyelembe kell venni. Ez a probléma az autót ellenőrizhetetlen vagy alkalmatlan lehet használni.