Hogyan készítsünk autót télre -

A téli időjárási viszonyok sok autófunkció oka, de a legtöbb bontás helyes megakadályozható, ha egy autót a hideg kezdete. A gép elkészítése télen nem jelent különleges komplexitást. Többek között hozzá kell adnod az üvegvízkészítő új folyadékát, ellenőrizni kell a gumiabroncsok szivattyúzását, és töltse fel az üzemanyagtartályt. Az ilyen egyszerű óvintézkedések befejezése után pihenhetsz a hóban és a jégen keresztül, és az autója a télen a legjobb munkahelyen lesz. Hogy megismerkedjen az autó elkészítésének részletes irányelveivel télen, lépjen az 1. lépéssel.

Lépések

1. módszer 3:

Szabadtéri képzés

egy. Cserélje ki az üveg törlőket. A rossz láthatóság feltételeiben való vezetés rendkívül veszélyes (különösen télen), ezért fontos biztosítani az ablaktörlők teljesítményét.

A régi ecsetek megrepedhetnek, vagy egyszerűen nem működnek, ha a jégcsapadékok szélvédővel esnek. Ellenőrizze a törlőket az autóban, és ellenőrizze a gumi állapotát. Ne felejtsd el, a törlő ecseteket 6 - 12 hónaponként kell módosítani. Különleges téli keféket is vásárolhat.
Töltsön friss folyadékot a szemüvegtartályban. Néhány rostfolyadék tartalmaz egy adalékot a jegesedés ellen, és az alacsonyabb fagyási hőmérséklet jellemzi, amellyel nagyszerű a hideg évszakban.

2. Ellenőrizze az összes gumiabroncs szivattyúnyomását. A téli hónapokban nagyon fontos a megfelelő gumiabroncsnyomás fenntartása. A kisebb gumiabroncsok a legrosszabb tengelykapcsolóval rendelkeznek drága, amelynek eredményeképpen a jégfelületek csúszásának valószínűsége nő.

Ismerje meg, hogy a gumiabroncsnyomást a környező hőmérséklet befolyásolja - minden alkalommal, amikor a hőmérséklet 8 Celsius fokmal csökken, a gumiabroncs nyomás körülbelül 0,1 bar. Így télen nagyon fontos figyelemmel kísérni a gumiabroncs nyomását.

A gumiabroncs nyomásmérője a nyomás vizsgálatára szolgál. Ha nem ismeri az autó megfelelő nyomási értékét, akkor keressen egy matricát, amely különböző paramétereket jelez a vezető vezető oldalán lévő belső szélén.

Ha nincs nyomásmérője, akkor mindig a legközelebbi tankoláson van, ahol a gumiabroncsokat is felemelheti. Általában egy ilyen szolgáltatás ingyenes vagy kis árat biztosít.

Ellenőrizze a gumiabroncs-szivattyúzás nyomását, ne felejtse el ellenőrizni a kopást. Ha csere vagy permutációra van szüksége, jobb megoldani ezt a problémát a hideg kezdete előtt.

3. Fedje le az autót viasz. A viaszfelület elrontja a hó, a szennyeződés és a só sokkal jobb, mint a gyantázás. Így javíthatja az autó megjelenését, és megvédheti a festéket.

A viasz alkalmazása előtt meg kell mosni az autót. Ne felejtsük el, hogy öblítse le a test alját, hogy megszabaduljon a homoktól és a sós üledékektől.

Próbálja meg fedezni az autó viaszt az első hóesések vagy alacsonyabb hőmérsékletek 12 ° C alatt Celsius. A festék védelme mellett könnyebb lesz, hogy hó és jég.

Mivel gondoskodtak a tisztításról, jó lenne kijutni és a kabinban Az autód. Adjon mindent rendben, töltse a padlót, az ülést és a kárpitokat. Cserélheti ki a nyári szövet szőnyegek víztaszítót, hogy megvédje a padlót az olvadó jég és a hó.

4. Nézze meg a fej működését. Amint fentebb említettük, a jó láthatóság nagyon fontos, különösen a sötét téli estéken.

Fontos, hogy ne csak az út, hogy jól látja az utat, akkor is szükséges Láttalak. Ezért olyan fontos, hogy ellenőrizze a fényszórók teljesítményét.

Kérd meg valakit, hogy segítsen megvizsgálni az összes külső világító eszköz munkáját - elülső és hátsó fényszórók, hátrameneti fény és jelvilágítás (beleértve a vészhelyzetet is).

Télen a könnyű nap rövidebb és sötétebb, így az autó elektromos rendszerének fényereje jelentősen növekszik. Ne felejtsd el, és ellenőrizze az akkumulátort.

3. módszer 3:

Mechanikai ellenőrzések

egy. A motorolaj cseréje. A tél megközelítésével ellenőrizze az olajat a motorban, és szükség esetén cserélje ki.

Ha a hőmérséklet csökken, akkor a motorolaj viszkózus (vastag). Ebben az állapotban az olaj hosszabb ideig áramlik a motor egy részétől a másikig - ennek eredményeként a megfelelő kenés nincs biztosítva, a motor túlmelegedése és nem indul el.
A megfelelő motor kenéséhez télen ajánlott könnyebb olajra váltani. Ha nem érti az olaj típusát, akkor nézze meg a felhasználói kézikönyvet. Pontos információk az optimális olaj típusával bizonyos hőmérsékleti és időjárási körülmények között.
Fontos megjegyezni, hogy az olajváltozást 5000 km-enként vagy háromhavonta végezzük.

2. Ellenőrizze az öveket és tömlőket. Az általános fizikai kopás mellett az övek és tömlők különösen sebezhetőek a hideg időjárásra.

Ha ez a tél, a teljes karbantartási idő 50 000 km futásteljesítmény után még nem jött (amely alatt a szíjak és tömlők cseréjét gyakran elvégzik), akkor megvizsgálhatja az integritásukat. Szükség esetén csere kerül sor.

Ne hagyja ki ezt a lépést, mert ha valami megszakad az utazáson, akkor nem lesz választás, kivéve, ha egy vonó teherautót hívsz, és ez nem a legjobb lehetőség a tél közepén.

3. Cserélje ki a fagyálló hűtőfolyadékot. Rendkívül fontos, hogy a téli hideg időjárás előtt a fagyálló és a víz megfelelő aránya volt. Ellenkező esetben a hűtő fagyasztható, így a motor képes túlmelegedni és lyukasztani a tömítést.

A legtöbb autó esetében az 50% -os fagyálló arány 50% -os vízzel ajánlott, de egyes esetekben akár 60% -os fagyásgátló koncentráció növekedését is növeli 40% -os vízzel. Szerencsére a tankoláskor mindig megvásárolhatja a vegyes fagyásgátort különböző kapacitásokkal.

Ha nem ismeri a radiátor folyadék komponenseinek aktuális arányát, akkor egy speciális vizsgálót vásárolhat egy kis költséggel az autóalkatrészek legközelebbi áruházában.

Helytelen arányban a későbbi tankolás előtt meg kell mosni a hűtőrendszert. Ha az eljárás nem ismeri Önt, akkor jobb, ha ezt az üzletet a tapasztalt mechanikához bízza meg.

4. Ellenőrizze a teljes meghajtó teljesítményét. Ha az autója négykerekű meghajtóval rendelkezik, akkor érdemes ellenőrizni ezt a funkciót, különösen, ha nem használják az előző télen.

Lásd a tapasztalt mechanikát, hogy ellenőrizze a teljes meghajtó működését, a bekapcsolás és kikapcsolás simaságát, valamint az átviteli folyadék szintjét.

Ebben a szakaszban meg kell emlékezni (és más családtagok), hogy a rendszer hogyan működik, valamint azokat a feltételeket, amelyek mellett alkalmazni kell. A négykerék-meghajtó képes javítani a gumiabroncs tengelykapcsolóját egy drága hófödte vagy jégfelületen, ezáltal csökkentve a valószínűséget valahol elakadt.

A teljes meghajtó jelenléte nem jelenti azt, hogy gyorsabban vagy kevésbé óvatos lehet, mint a szokásosnál kedvezőtlen időjárási körülmények között.

öt. Ellenőrizze az akkumulátort. Nagyon fontos, hogy télen az akkumulátor jó állapotban maradjon - hideg időben több időt kell igénybe venni a szükséges teljesítmény létrehozásához, és az akkumulátorral több áram van szükséges. Ha az akkumulátor rossz állapotban van, akkor nem fog megbirkózni ezekkel a megnövekedett követelményekkel, és nem fogja elindítani az autót.

Vigyázz az akkumulátor korára - általában 3-5 évig szolgálnak, ezért időben ki kell cserélni. A szerelő százan ellenőrizheti az akkumulátort a csere megvalósíthatóságának meghatározásához.

Még ha nincs szükség kicserélésre, akkor legalább gyors vizuális ellenőrzést kell tenni annak érdekében, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincsenek korrózió a csapok és a kapcsolatok, valamint ellenőrizni a kábel kopását.

Meg kell vizsgálnia az elektrolit szintjét is - erre meg kell csavarnia az akkumulátor tetején lévő kupakokat. Alacsony folyadékkal desztillált vizet adhat hozzá. Győződjön meg róla, hogy nem önti felesleges.

6. Ellenőrizze a fűtőtestet és az icert. A fűtés és az anti-jég biztosítja a jó látást és a vezetési kényelmet, ezért ne felejtse el ellenőrizni a teljesítményüket.

Az anti-icer segít megszüntetni a kondenzátumot a szélvédő belsejéből, meleg és száraz levegővel. Az ablak hibás működése esetén a láthatóság jelentősen romlik. Mindig ellenőrizze az anti-icer hatékonyságát. Ha a Windows továbbra is ködbe kerül, akkor ellenőrizze az ajtók és ablakok szorítását - a nedvesség behatolhat a szalonba.

A hideg évszakban valószínűleg észre fogsz venni, hogy a fűtőberendezés nem működik. A lehető leghamarabb javítani kell. Lehet, hogy a fűtési spirál helyettesítése - nem áztatható, de a hideg körülmények között mindenki töltött penny teljes mértékben kifizetődik.

Ez nem csak a kényelem, hanem a biztonságról is. A hidegebb a kabinban, annál alacsonyabb az autó vezetésének, és az úton fókuszál. A jó fűtés megmentheti az életedet, ha hirtelen elakad az út áthatolhatatlan területére.

3. módszer 3:

Készenlét bármikor

egy. A pótkeréknek jónak kell lennie. A kedvezőtlen időjárási körülmények között mindig van egy pótkerékkel.

Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncs-szúrás állapotát, valószínűtlen, nem igényel alkalmas pótkerék!
Győződjön meg róla, hogy mindig van egy szolgáltató aljzat az autóban, kulcsok és kerekes dugó. Minden családtagnak tudnia kell, hogy hol vannak ezek az eszközök.

2. A tartálynak mindig legalább félig kell lennie. Ha a tartály legalább félig tele van, akkor az üzemanyag-ellátó csővezetékek befagyasztásának valószínűsége jelentősen csökken.

Ez akkor történik, ha a kondenzátum egy szinte üres üzemanyagtartály falán van kialakítva, vízbe fordul, leereszkedik és lefagy.

A fagyasztás valószínűségének megakadályozása mellett a teljes tartály fele csökkenti annak valószínűségét, hogy az út közepén elakad az út közepén, amikor az üzemanyag véget ér.

3. Gyűjtsük össze a vészhelyzeti készletet, és tartsd meg a csomagtartóban. Az ilyen készlet rendkívül hasznos lesz az eltörés esetén, amikor az út közepén találja magát a hideg időben.

A készletnek a következőkből kell állnia: cipők, kesztyű, sapkák, gyapjú takarók, jéghordozó pengék, jégtelenítő, zseblámpa, só vagy hibás töltőanyag, akkumulátor töltő kábel, első segédeszköz, jel rakéták, tartályok hűtőhűtővel és üveggel Gyapjú folyadék és rádió.

A termékeket (dugalkatlan diófélékben és szárított gyümölcsben) és egy üveg vizet is szedheti. Még akkor is, ha a víz lefagy, lehet, hogy megsebesítheti vagy jeges lesz a szomjúság kiabálására.

Az autóban is mindig töltenie kell a telefont.

4. Tedd téli gumiabroncsokat. Ha az Ön területén van hó és jég a területen, akkor a hideg időben, a nyári gumiabroncsok helyett téli gumiabroncsokat kell tenni.

A téli gumiabroncsok lágyabbak és rugalmasak a hagyományos gumiabroncsokhoz képest, van egy másik futófelület, amelynek köszönhetően a hófödte vagy jeges felület növekszik.

Alternatív megoldásként tárolható a csomagtartóban egy kerekes láncok sorában az úton. Egy ilyen készlet különösen hasznos a hegyvidéki területeken.

Van egy speciális bélésszőnyeg is - ez segít abban, hogy menjen, ha megragadt a mély havas nanosban.

öt. Mit tegyek, ha megragadt. Annak ellenére, hogy minden erőfeszítést megtesz az autó télre, néha kiszámíthatatlan, és még mindig megragadt az úton. Ebben az esetben pontosan tudnod kell, hogy mit kell tennie, hogy ne fagyassza le és maradjon biztonságban.

Először, soha Ne hagyja el az autót, ha nem tudja, hol van, és mennyit kell mennie, hogy segítséget találjon. Ha nem ismeri a helyét, égesse meg a jelzőfényeket az autó oldalán, hogy felhívja a figyelmet.

Próbáljon meg melegen maradni, az összes meglévő ruhát, és az összes takaróval borított (gyapjú legmelegebb). Ha a tartályban benzin van, minden órában tíz percig kapcsolja be a fűtőtestet a kabin hőmérsékletének fenntartásához (ha biztos benne, hogy az üzemanyag-vezeték nem eltömődött).

A hideg ellenére az egyik ablaknak enyhén megoszthatónak kell lennie, hogy a nehéz havazás vagy a jég nem blokkolja Önt belül.

A vízzel vagy jéggel leállt, és annak érdekében, hogy ne szárítsa meg a szájban, ajánlott a nyalókák szopni.

Tippek

A havas télen ajánlott egy tartály sóval a csomagtartóban. Ha a kerekek a hóban ragadnak, akkor a sót rögzítjük előttük javítani fogja a tengelykapcsolót a felületen.