Hogyan kell szivattyúzni a kerékpáros gumiabroncsokat -

Kerékpár gumiabroncs swap - A feladat egyszerű és problémamentes. Az egyetlen dolog, amire szüksége van a sikeres végrehajtáshoz, megfelelő eszköz. Az alábbiakban leírt egyszerű módszerek segítségével határozza meg a mellbimbó típusát, vegye fel a szivattyút a megfelelő fejjel, és kezdje el letölteni!

Lépések

1. módszer 3:

Automotive mellbimbó (Shradeard szelep)

egy. Autóipari mellbimbó (amerikai mellbimbó, ez mellbimbó aprító) - a leggyakoribb design. Ez egy csövet, amelynek kültéri szál van, amelynek közepén ki van kapcsolva a szelepmintát. Kattintson az ütközésre, hogy a sapka hátsó oldala lehet, egy köröm vagy bármilyen hegyes tárgy. Az autóipari mellbimbók általában vastagabb és rövidebb sportok vagy kerékpározás. Ezek az autóipar színvonala (a névből az alábbiak szerint) - az átlagos árkategória és a hegyi fajták kerékpárjain is megtalálhatók. Az autó mellbimbójának megnyitásához csak csavarja ki a sapkát.

Kép Megfelelő kerékpáros gumiabroncsok 2. lépés

2. Ismerje meg a gumiabroncsok ajánlott nyomását. Jellemzően, a tartományban megengedett értékek összenyomják a sidewine gumiabroncsok lehet tüntetni rudak vagy PSI (1 bar = 14,5 psi). Ne hagyja, hogy a gumiabroncsok nyomása a tartomány legkisebb számjegye alatt csökkenjen, nem is érdemes meghaladni az ajánlott maximális értéket.

Kép Megfelelő kerékpáros gumiabroncsok 3. lépés

3. Készítse elő a szivattyút. Ha még nem szerezte meg őket, akkor kérdezze meg egy barátját, vagy nyomatékkal használja a kompresszort.

Ha a mellbimbója autóipari, akkor fontolja meg, hogy szerencsés vagy: A kerekek üzemanyaggal történő vezetésénél az adapter nélkül megkerülsz. Kérje meg az üzemanyagtöltő tömlőt egy nyomásmérővel, és szivattyúzza a rövidnadrág sorozatainak kerekeit, minden alkalommal, amikor a készülék nyomását szabályozza. A tankoláson lévő kompresszorok rendkívül erősek, és ha nem követed a folyamatot, akkor könnyedén megtörheti a kerékpáros kamrákat túlnyomással.

Ha a kerékpáros szivattyúnak két lyuk van, akkor a legtöbbjük az autóipari mellbimbóra szolgál.

Univerzális szivattyúk egy lyukkal, szabályként alkalmasak az autóipari nippelhez való csatlakozásra.

Ha a szivattyúnak van egy lyuk, akkor az autó mellbimbójához való csatlakoztatás előtt előfordulhat, hogy át kell írnia a belső gumi jumperet. Csavarja ki a felső fedelet, és keresse meg a jumperet. Az autó mellbimbójával való együttműködés, a nagy végén kell állnia.

4. Szivattyúzza a kereket. Csavarja ki a kupakot a mellbimbóból, és tegye valamilyen megbízható helyre - például a farmer hátsó zsebében. Nem akarod, hogy elveszjen, nem?

Sütjük a fejét a mellbimbóba. Ha van egy bilincs a fejen, győződjön meg róla, hogy nyitva van (a szorítógomb párhuzamos a mellbimbóházzal), viselje a fejét, és zárja be a bilincset (fordítsa meg a fogantyút a mellbimbó házra merőleges helyzetbe). A swapok alatt ne felejtsd el megnézni a nyomtávot.

Nyissa ki a bilincset, távolítsa el a szivattyúfejet a mellbimbóból, és gyorsan húzza meg a sapkát.

öt. Ahhoz, hogy csökkentse a levegőt a gumiabroncsból egy autó mellbimbóval, kattintson a kupak hátulján, egy köröm vagy más megfelelő objektum hátoldalán, és ne engedje el, amíg az összes levegő kialszik a gumiabroncsból.

3. módszer 3:

Sport mellbimbó (francia szelep)

egy. Sport mellbimbó (ő - mellbimbók, ő - mellbimbó szikla, ő francia mellbimbója) - a drága kerékpárok nélkülözhetetlen attribútuma. Ezek a mellbimbók többek és hosszabbak, mint az autóipar, a fő különbség az, hogy a szelep összeomlása nem rejtőzik a cső belsejében, és kiemelkedik a kifelé, rögzítve egy reteszelő anyával, és egy speciális sapkával védett.

2. Nyílt nippel. Ehhez csavarja le a kupakot, és valahol elrejtse. Ezt követően meg kell gyengíteni a szelepterminálon lévő záróanyát. Nem kell teljesen megfordítani, elég ahhoz, hogy néhány fordulatot készítsen úgy, hogy az anya egy kicsit felemelkedjen a szálon. Kattintson a darura. Ha hallja, hogy a levegő éles sziszkel rohant kifelé, ez azt jelenti, hogy nem kell csavarni az anyát.

3. Ismerje meg a gumiabroncsok ajánlott nyomását. Jellemzően a megengedett értékek tartománya a melléktermék gumiabroncsokra szorul, rudakban vagy psi (1 bar = 14,5 psi). Ne hagyja, hogy a gumiabroncsok nyomása a tartomány legkisebb számjegye alatt csökkenjen, nem is érdemes meghaladni az ajánlott maximális értéket.

Kép Megfelelő kerékpáros gumiabroncsok 9. lépés

4. Készítse elő a szivattyút. Használja a kompresszort a tankoláskor, vagy kérdezze meg a szivattyú barátját. Ha szeretné, megvásárolhatja a legközelebbi Cycleway-ben.

A kerék szivattyúzása kompresszorral a tankoláskor, szüksége lesz egy kis kapcsos adapterre. Miután csavarta egy sport mellbimbón, a tetején felhelyezhető a fejére, amelyet az autóiparra terveztek. Néhány régi kerékpáros szivattyú igényel az adapter használatát is - lehetséges a legközelebbi Crycleway-ben. Kérje meg a finomítású tömlőt egy nyomásmérővel, és egy sor rövid inninget szivattyúzzák, minden alkalommal, amikor a készülék nyomását szabályozza. A tankoláson lévő kompresszorok rendkívül erősek, és ha nem követed a folyamatot, akkor könnyedén megtörheti a kerékpáros kamrákat túlnyomással.

Ha a kerékpáros szivattyúnak két lyuk van, akkor a kisebbek közül a sport mellbimbó.

Univerzális szivattyúk egy lyukkal, szabályként alkalmasak a sport nippel csatlakoztatására.

Ha a szivattyúnak van egy lyuk, akkor a sport nippelhez való csatlakoztatása előtt előfordulhat, hogy át kell írnia a belső gumi jumperet. Csavarja ki a felső fedelet, és keresse meg a jumperet. A sport mellbimbókkal való együttműködésnek egy kis véggel kell állnia.

öt. Szivattyúzza a kereket. Csavarja ki a sapkát, és lazítsa meg a redőnyt a rúdon.

Nyissa ki a bilincset, távolítsa el a szivattyúfejet a mellbimbóból, és gyorsan húzza meg a záró anyát.

Húzza meg a sapkát.

6. Annak érdekében, hogy felemelje a levegőt a gumiabroncsból egy sportjelzővel, lazítsa meg a reteszelőanyát, kattintson a tavaszi terhelésű rúdra, és ne engedje el a gumiabroncsból, amíg az összes levegő nem megy ki.

3. módszer 3:

Kerékpár mellbimbó (angol szelep)

egy. Kerékpár mellbimbó (He - mellbimbó, Dunlop, He - Nippel Woods, He - English mellbimbó) volt az iparági szabvány, és még mindig az Ázsiában és Európában található. Méretben közel az autóhoz, de konstruktívan gyakorlatilag megegyezik a sportokkal. Annak érdekében, hogy megtudja, hogy a kerékpáros mellbimbó szivattyúzza és leereszkedik, nézze meg a sport mellbimbó használatával kapcsolatos módszert.

Tippek

Ellenőrizze a gumiabroncs nyomását néhány nap alatt, majd biztos lesz abban, hogy vannak levegő. Ha a gumiabroncsok mindig leereszkednek, akkor lehet, hogy javítani vagy cserélni a gumiabroncsokat és / vagy kamerákat.
Ha összegyűltél, hogy megvásároljon egy szivattyút, akkor elgondolkodva elgondolkodva. Vannak helyhez kötött szivattyúk, amelyek a földre vannak felszerelve, és egy horizontális fogantyúval ellátott fogantyúval rendelkezik, amely felfelé és lefelé kell töltenie. Vannak hordozható szivattyúk, amelyek nagyon kis méretűek, kerékpárkeret rögzítése és nagyon kényelmes utazások, de sokkal kevésbé produktív, mint a helyhez kötött.
Ha a szivattyú nem rendelkezik nyomásmérővel, és nem tudja, mennyi ideig kell letöltenie, majd dolgozzon, amíg a gumiabroncs annyira keményíti, hogy csak meg tudod kapni a kezét. Ha úgy tűnik, hogy már nem szükséges letölteni, akkor a legvalószínűbb, hogy jobbra van.
A szivattyúzás folyamatában rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncs nyomását. Sok modern szivattyú beépített nyomásmérővel rendelkezik, amely lehetővé teszi a nyomást.
Ha nehéz meghatározni a mellbimbó típusát, akkor vegye fel a képet. Vegyük ezt a pillanatképet veled, amikor egy szivattyút vásárolsz.
Kövesse a mellbimbók védősapkáját. Ha elveszíted őket, a szelepeket a sár elhagyja, ami nehézségekbe ütközik, ha Podaching, ráadásul felgyorsított gumiabroncs lejtéséhez vezethet.