Hogyan cserélje ki a faterszíjat

Lépések

2. Szükséges információ az autójáról. Szüksége lesz a jármű modelljének, modelljének és évének nevére, valamint a motor típusára és méretére. Egyes modellek esetében a különböző módosítások még egy modelléven belül is lehetségesek, így a VIN-szám (jármű azonosító száma) is hasznos lehet. Új öv megvásárolható egy regionális kereskedőből vagy a pótalkatrész-tárolóban.

3. Ne felejtsük el, hogy megvásárolják a tömítéseket és a különleges ragasztót, ami szükséges az újrafelszereléshez. A pótalkatrészek szállítójának mindent jelent meg, amire szüksége van. Az övkészletek is rendelkezésre állnak, beleértve a tartalék tömítéseket és más anyagokat, amelyek az öv cseréjekor szükségesek.

2. Távolítsa el a generátor övet. A modelltől függően, hogy eljusson az időzítő övhez, szükség lehet a polikliner öv eltávolítására. Lazítsa meg az anyákat, ha szükséges, nyomja meg a generátort, hogy gyengítse a feszültséget és távolítsa el az övet.

3. Távolítsa el a tartozékokat, beleértve a továbbfejlesztett kormányszivattyút, a légkondicionáló generátort és a kompresszort az időzítőszalag fedelének eléréséhez. Ne távolítsa el a szerelvényeket nyomás alatti nyomás alatt a légkondicionáló kompresszor, praktikus mindegyik kicsavarható és félretéve, anélkül, hogy összekeveri a rendszer nyomását.

4. Távolítsa el az elosztó fedelét (ha van telepítve). A fedél eltávolításához szükség lehet a zárak kinyitására, és csavarja le a rögzítőcsavarokat.

öt. A telepítési címkék összehangolása. A forgattyústengely csavarjainak csavarkulccsal vagy végső gombjával forgassa el a motort, amíg a forgattyústengely beállítási címke nem egyezik 0 ° -kal a szinkronizálási skálán.

6. Telepítse a rezgéscsillapító szíjtárcsa eltávolításának szükségességét az időzítőszalagfedél eltávolításához. Gyakran a fedél átfedi a forgattyústengely végét, és a csiga nem teszi lehetővé a fedél eltávolítását. MEGJEGYZÉS, A tengely eltávolítása a hátrameneti egység alatt, további tömítésre van szükség.

7. Csavarja ki a csavarokat vagy csavarokat, amelyek tartják az időzítő öv fedelét. Távolítsa el a motor fedelét. Néhány motoron a fedél két elemből áll. Távolítsa el az összes komponenst vagy meghajtószíjakat olyan segédegységekkel, amelyek zavarják az időzítőszíj fedelének eltávolítását. Az ilyen alkatrészek és övek a járműmodelltől függenek, ezért javasoljuk a karbantartási kézikönyv használatát.

nyolc. Ellenőrizze a főtengely és a vezérműtengely telepítési címkéinek kombinációját. Számos motor van egy pontozott vonal a csigák és / vagy a csillagok, amelyeket a blokk, hengerfej vagy segéd tengely megfelelő jelei szerint kell igazítani. Néhány motoron a bütyköstengely-lánckerék szaggatott vonala az első pár csatlakozó csapágy-vezérműtengely vonala mentén van.

kilenc. Ellenőrizze az öv körüli területet az olajszivárgás nyomai jelenlétéhez. Ellenőrizze az elosztó- és főtengely-tömítések közelében lévő területeket, valamint a szelepfedelet és a forgattyúház raklapot. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szivárgását a vízszivattyúból és a bypass tömlőből. Az összes rendelkezésre álló szivárgást el kell távolítani az új öv telepítése előtt.

2. Ellenőrizze a feszítő csíját a dents és repedésekhez. Ellenőrizze a feszítő csíját és hallgassa meg: Crack vagy Rocky jelezze kopás vagy károsodott csapágyak. A régi időzítő öv torkának egyenetlen kopása jelezheti a feszültségcsiga és az időzítő öv viselését a csapágyak viselése miatt.

2. Csere öv és újraegyezés. Feszítse az új időzítőszíjat a specifikációknak megfelelően, különös figyelmet fordítva az adatokra "Szigorítás" A motor kézikönyvében, különösen a főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarhoz, amely általában nagyon nagy szigorító pillanatban van.

• Az időzítő övek a kopás részleteihez tartoznak. Általában ütemezett karbantartásként meg kell változtatniuk minden 96.000 kilométer kilométerre. Áttörhetnek, hogy a szelepek és a dugattyúk ütközése miatt drága károkat okozhat az interferencia-motorokhoz. Időszerű övcsere a legjobb módja annak, hogy elkerüljék a drága javításokat.
• Az időzítőszíjat a szelepek és a dugattyúk szinkronizálása célja. A folyamat hasonló az első világháború légiközlekedési géppisztolyainak szinkronizálásához, amikor a munkában való konzisztencia hiánya a repülőgép csavarozásához vezet.
• A Newbie ajánlott vásárolni drága gyári útmutatót a gyártótól egy adott járműmodellre és motorra, amelyben az öv változik. Ezen útmutatók írt szakemberek mechanika, arra utal, hogy bizonyos fokú hatáskörébe nagyon részletes információt, amely jelzi az értékeket a szíjfeszítő, a nyomaték a csavarok, a helyét a kapcsok és a T.D.
• Bizonyos járművek esetében speciális szerszámra lehet szükség a feszítő rögzítőcsavarjaihoz, amelyeket a motor rögzítőcsavarjai elrejtenek, vagy lazítanak az időzítőszíj rugós betöltőfeszítőjét. A legtöbb motor a tavaszi betöltött feszítőeszközt használja, hogy hagyományos véggel és csavarkulccsal dolgozzon, de egyesek számára belső hex kulcs szükséges.
• Mindig kövesse a márka és az autómodell utasításait, különösen ha ismeretlen a mechanizmus eszközzel. A költségei ellenére az érdeklődő gyári útmutató az első javításon fizet.

• A különböző méretű csavarok és anyák csavarjai.
• Csavarhúzók, szerelés és egyéb szerszámok.
• Útmutató a jármű javításához (ha van ilyen), jelezve a szigorítás és szinkronizálás műszaki jellemzőit.
• Új időzítő öv, beleértve a tömítéseket, ragasztót és tömítéseket.