A ventilátorszíj zajának kiküszöbölése: 5 lépés

Először is meg kell határozni, hogy a szíjak melyik zaj. Ha az autó azonnal megkezdi a motort a motor indítása után, miközben még nem érintette a kormánykeréket - valószínűleg a generátor övét lenyűgözte. Ha a zaj a kormánykerék bekapcsolása után kezdődik - meg kell vizsgálnia a hidraulikus meghajtó hajtószíjat. Ha csak egy öve van az autójában (úgynevezett poliklinos öv), azt jelenti, hogy csak a zajt okozhat.

Lépések

egy. Mozgassa a motort.

2. Amikor a motor elnémul, adja meg az övet felülről. Az öv eléggé meg kell feszíteni, és nem több, mint egy hüvelyk (2,5 cm) - ha több, akkor az övet kell szigorítani és / vagy helyettesíteni kell, hogy elvileg meg kell szüntetni a zajt.

3. Ismét, amikor a motor részeg, törölje le az oldalsó szappan oldalát és az öv belső részét az egész hossz mentén. Ha van poliklinos övje - elég ahhoz, hogy csak a belső oldalt törölje.

4. Futtassa a motort. Ha a zaj nem tűnik el, akkor söpörjük az övet újra szappannal. Meg kell kennie az övet és a csiga, hogy ne sikoltozzanak, ha különböző sebességgel forognak.

öt. Jegyzet: A szappanban lévő vegyi anyagok öv kopáshoz vezetnek. Ez nem a legjobb megoldás.

Tippek

Ha csak megváltoztatta a poliklinikus övet, és elkezdett szorítani, talán csak szükség van rá. Minden új szíjat az első pár nap folyamán nyúlik ki, és csak vissza kell hívnod a mechanikához, hogy felhúzza az övet. Egyes öveket nem lehet szigorítani, mivel a tavaszi nyúló csiga telepíthető az autókba, amelyeket ki kell cserélni, ha a screem nem áll meg.
Ha a zaj folyamatos és / vagy az egyik csigolya alatt füstöl, azonnal segítséget kell keresnie a mechanika számára, mivel ez az autó hibás.
A régi szappan tökéletes a kenőszíjakhoz, vagy csak egy különleges kenőanyagot vásárolhatsz az övekhez.
Gyors ellenőrzésekhez, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az öv zaj, és nem a csapágy, csepp egy kis fékfolyadékot az övre, amikor a motor fut. Ha ez egy öv, akkor a zaj azonnal megáll. Ne használjon olajalapú termékeket.