Hogyan kell használni a kerékpáros fogaskerekeket

Lépések

2. Tekintsük a csillagok számát a hátsó kerékre. Most ellenőrizze a hátsó kereket. Látnod kell a láncot, amely az első csillagokból áthalad a kerék közepén a kerék közepén. Ez Hátsó csillagok. Fontolja meg, hogy hányan látod.

3. Szorozzuk meg két számjegyet, hogy megértsük, hány fogaskeréket a kerékpárjáról. Most, csak szorozzuk meg az első lánckerék számát a hátsó számon. Ez lesz a kerékpár transzfereinek teljes száma.Néhányan azt is hívják, hogy a "sebesség".

2. A hátsó átvitel megváltoztatásához használja a jobb kezét. A hátsó fogantyúnál van egy kapcsoló. A jobb oldali fogantyúval a hátsó kapcsoló oldalról oldalra mozog, és arra kényszeríti a láncot, hogy új hátsó csillagot rögzítsen. A hátsó csillagok szinte mindig ugyanazt a mechanizmust használnak, mint az elülső.

3. Ahhoz, hogy megkönnyítse, de hatékonyabban csavarja a pedálokat, váltson az alacsony hajtóműre. Megváltoztathatja az átadást a kerékpárra, hogy könnyebbé váljon bizonyos helyzetekben. Például, ha az "Alacsony" átvitelre való áttérés gyorsabb lesz, és könnyebb lesz a pedálok, hanem minden fordulatnál nem fog mozogni. Kétféleképpen változhat az alsó hajtóműre:

4. Annak érdekében, hogy a pedálok hatékonyabban forogjanak, de nehezebb megnyomni, menjen fokozott sebességre. A csökkentett átvitelre való áttérés ellentéte a "megnövekedett" átvitelre való áttérés. Ezen fogaskerekeken nehezebb megnyomni a pedálokat, de minden fordulattal továbblépsz, és gyorsabban megy. Vannak kétféleképpen áttérni a fokozott felszerelésre:

öt. Ismerje meg a fogaskerekeket egy lapos részen. Jó módja annak, hogy kitaláljuk a kapcsolást - csak kezdd el csinálni! Menjen néhány biztonságos és akár helyen (például a parkban), és kezdje el a pedálokat előre. Próbálkozzon az egyik fogantyúval a fogaskerekek váltásához. Meg kell hallanod, hogy a lánc kattintása vagy csörzéke, és úgy érzi, hogy a pedálok könnyebbek csavarni vagy nehezebbek, attól függően, hogy megnövekedett vagy csökkentett átviteli. Próbálja meg mindkét fogantyúkészletet használni mindkét irányba, amíg el nem kapja őket.

6. Kapcsolja csak akkor, ha a pedálokat előre megfordítja. Ha hozzászoksz egy kerékpárhoz, ami a fékezéshez kell fordulnia a pedálok vissza, akkor szükséged lesz egy kis időre, hogy megszokja. A lánc csak akkor tud új csillagokat rögzíteni, ha szorosan feszült, és erre szükséged van, hogy megforduljon a pedálok előtt. Ha átkapcsol, ha a pedálok elfordulnak, vagy ne csavarják meg őket egyáltalán, az áramkör nem lesz szorosan feszítve, és nem lehet ragaszkodni. Amikor újra elkezdi csavarja a pedálokat, akkor mennydörgöl, vagy a lánckerékről repülhet. De nem kívánatos, hogy egy út során történjen.

2. Fokozatosan menjen a fokozott átvitelhez, mint a sebesség növekedése. Ha gyorsabban és gyorsabban mozog, akkor azt fogja találni, hogy egy ideig az alsó fogaskerekek után az érzés elkezdi, hogy "túl könnyű" a pedáloktól. Ha szintén gyorsulni akar, menjen a fokozott felszereléshez. Észre fogod venni, hogy a pedálok nehezebbé váltak, és továbbra is felgyorsulnak.

3. Menj a csökkentett felszerelésre a Hilestones-en. Fontos megismerni ezt - anélkül, hogy elakadsz, és magasabb hegyekre kell járnod. Szinte lehetetlen a nagy sebességváltó emelkedésére. Az alacsony fogaskerekek azonban lehetővé teszik, hogy lassan és mindig növeljék az utat túl sok Nagy további erőfeszítések.

4. Menj a fokozott felszerelésre a lapos helyeken és a levezetőkön. Ha a lehető legnagyobb mértékben felgyorsul, akkor az ilyen típusú terepen nagyobb programokat kell használni. A magasabb átvitelekre való fokozatos átmenet lehetővé teszi, hogy folytassa a gyorsulást állandó sebességgel, amíg megkapja a maximális sebességet. Győződjön meg róla, hogy különösen óvatosan enni, ha olyan gyorsan mozog - könnyen megsérülhet.

öt. Menj a megnövekedett fogaskerekek óvatosan, hogy ne károsítsák az ízületeket. Örömmel fogadja, hogy a kerékpárosodat nagy sebességfokozatban "nyomja meg a pedálokat", de a jövőben a testre káros lehet a testre. A túl nagy erőfeszítések használata a pedálok túl nagy fogaskerekek forgatásához nagyobb terhelést jelent az ízületek (különösen a térdek), ami fájdalmat és időt eredményez az ízületekkel való idővel. Ez is káros, mint a szív és a fény terhelése, valamint az alacsony átviteli pedálok mérsékelt ütemben.

6. Ne válassza ki azokat az adásokat, amelyek alatt a lánc "keresztek". Ha a láncra néz, akkor észreveheti, hogy néha kissé az átlós irányba irányul. Ez nem probléma, ha nem választja ki a láncot rendkívül átlós sarkok alatt. Ez vezet a lánc kopásához, és idővel a bontáshoz, és az az oka, hogy a közeljövőben haladja meg és csúszik. Általában nem szabad engedélyezni a láncot, hogy a legnagyobb vagy a legkisebb csillaggal, és előtte, és mögötte. Más szavakkal:

• A különbség az elülső és a hátsó csillag között meghatározza, hogy mennyit kell nyomnod a pedálok menni, és milyen gyorsan fogsz menni. Például, ha mindkét csillag szinte egy méretű, akkor a pedálok minden fordulóján a hátsó csillag egyszerre forog. Másrészt, ha egy nagy csillagot és egy kis háttámlát választott, akkor a hátsó kerék többször is forgathat, amikor megnyomja a pedálot. Ez lehetővé teszi, hogy sok sebességet szerezzen, de több erőfeszítést igényel a gyorsításhoz.
• Erős szél mellett válasszon egy átjárót a szokásosnál. Egy kicsit lassabb lesz, de hosszabb ideig tarthatsz egy mért tempóban.
• Változtassa meg az átvitelt a magasság előtt. Nem kell csökkenteni az átutalást, amint elkezdte mászni a hegyre.
• Sokan úgy vélik, hogy a legegyszerűbb módja annak, hogy hosszú ideig tartsák fenn a sebességet, forgó pedálok 75-90 fordulat / perc sebességgel. Ezzel a sebességgel a pedálnak kevesebb időre kell fordulnia, mint amennyit "ezer alkalommal".
• Amikor a hegyre emelkedik, ne kockáztasson és menjen az átvitelre, ami nagyon alacsony. Forduljon gyorsan, de kevésbé erőfeszítéssel unalmas, de jobb, mint neked, mint a hegymászás leküzdése. Ezenkívül ez lehetővé teszi, hogy hosszabb ideig mászjon a dombon.