Hogyan lehet biztonságosan lovagolni egy kerékpárral

Lépések

2. Ellenőrizze a fékeket. Töltsön kerékpárt egy sík felületen lévő körben, miközben megnyomja és felszabadítja a fékkevereket. Ha nem működik, és nem tudod, hogyan kell megoldani őket, forduljon a helyi kerékpáros boltjához, és segítsen velük segítséget.

3. Ellenőrizze a kerékpáros kerekeket. Teljesen engedje le a gumiabroncsot egy kis víztartályba. Nézd, ne jelenjen meg buborékok. Ha buborékokat észlel, azt jelenti, hogy a lyuk gumiabroncsában, és meg kell venned a boltba vagy magadba. Ismételje meg ugyanezt egy másik kerékkel.

4. Ellenőrizze, hogy van-e kerékpár a magasságban. Könnyen ellenőrizhető - elég ahhoz, hogy üljön az ülésen, és győződjön meg róla, hogy a lábujjak tippje megérinti a Földet (és csak tippeket). Állítsa be a kerékpáros etet, valamint a kormányzási magasságot.

2. Közel kényelmes cipő. Lovagolni egy kerékpáros naji cipő magas sarkú vagy slap - valószínűtlen, hogy egy jó ötlet. Válasszon kényelmes cipőt egy lapos talppal, amelynek nincs lógó részei, amelyek ragaszkodhatnak a kerékpár részleteihez az útban. Hideáló cipőfűző.

3. Rugalmas nadrágot, vagy húrokat használjon. Hosszú nadrágot fognak tartani, amelyek megragadhatják a kenőcsaládok kötését vagy foltját.

4. Ne tanuljon ruhákat a derék körül. A ruhák hirtelen lélegezhetnek, és a kerék szélén, majd a földfej felé repülhetnek. Ruhák is zavarosak a láncban vagy homályosan.

öt. Jobb, ha mindig sisakot viselnek. Bizonyos helyeken nincs más választás, mivel törvényes sisakot kell viselnie, ha kerékpározni akarsz. De, még ha ez nem egyeztetett a törvény, hogy minden esetben, akkor jobb, tedd, hogy megvédje magát, mert a sérülések, a fej, mint a baleset következtében - ez a fő halálok kerékpárosok körében.

6. Szemüveg. A szennyeződés, kavicsok vagy akár bogarak is bejuthatnak a szemébe, és ideiglenesen hozza a látást. A kerékpáros szemüveg védi Önt ebből.

2. Mozogjon az áramlás irányába. Az áramlás felé irányuló mozgás illegális, és növeli a kerékpáros veszélyét, mivel növeli a közeledő sebességű károkat, és az autós nem is képes lesz arra, hogy nyomon kövesse a kerékpárt irányát.

3. Mielőtt jobbra vagy balra újjáépítené, először forduljon vissza, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az út ingyenes, majd küldjön egy feltételes jelet, amelyet meg fog tenni. Ismerje meg, hogyan kapcsolja be a fejét, hogy ne vezessen a kerékpár irányításának elvesztéséhez. Gyakorolhatod a fejét visszafelé, a vonal mentén egy üres parkolóhelyen. Ez a készség minden alkalommal, amikor balra vagy jobbra fordul, például, ha egy teherautó körül kell vezetnie, vagy más akadályokat. Csak azért, mert újjáépíted, nem jelenti azt, hogy nem kell utat adnia. Ha a gépjárművek a szomszédos sávon mozognak, először át kell adnod őket, vagy a csík jobb oldalán (lásd alább). Rendkívül fontos, hogy megtanulják, hogyan fordulhatunk el a menni, olyan sok kerékpáros, még tapasztalt, nem veszi észre, hogy mennyit kívánnak, amikor körülnéznek. Hasznos, hogy visszanézzen, hogy megbizonyosodjon róla, hogy az út ingyenes, ha ebben a wilt vagy balra van.

4. Hadd tudjam meg a szándékaidat más úthasználóknak. Az úton fordul elő, vagy a pozíció változására vonatkozik. Tartsa a kezét közvetlenül a talajjal párhuzamosan egy nyitott pálmautazással - Ez a gesztus világosabb, mint a könyökben hajlított, enyhén emelt kéz. Mielőtt eltávolítaná a kezét a kormánykerékről, győződjön meg róla, hogy nincsenek akadályok: kövek, gödrök vagy más interferencia, amelyben kerékpár kerék. Mutassa meg, mi lesz a következő mozdulata - így nemcsak a mozgások más résztvevői számára nyilvánvalóvá válik, hanem tartós személy is.

öt. Maradjon a mozgás leállítási jeleire, és kövesse a folyamot.

6. Kövesse az útjelző jeleket.

7. Ne hallgass zenét kerékpározás közben. A zene nem adja meg a fülednek, hogy hallani a közeledő gépeket, és néhány dal ösztönözheti Önt kockáztatni, hogy viselkedjen az úton!

nyolc. Vegye ki a legelterjedtebb megfelelő sorokat. A legtöbb autós nem észlelhetik a kerékpárosokat, különösen azok, akik észrevétlenül mozognak az út szélén. Néhány autós elégedetlen a kerékpárosok jelenlétével az úton, és próbáljon meg további akadályt létrehozni, ha csak nem mentek közel az autóhoz. Ne haragudj - ha jelzi, azt jelenti, hogy észrevették! Köszönöm az autót mosolyogva, csomtával vagy kézzel. Maradjon nyugodt, legyen éber és fókusz. A tükör segíthet abban, hogy egy autó közeledik hozzád. Időszerű pillantás Vissza, csomópont vagy leállítási jel, amelyet kézzel láthatunk, nagyon hasznos lehet az autógyászokkal való kölcsönhatásban, melyeket még csak nem is észlelte, bár bizonyos befolyása van rájuk - csak abbahagyhatja a gyökérpotenciálveszélyes helyzetet a út.

kilenc. Tartsa távol egy és fél méterre az oldalán parkolt autókat, hogy elkerülje a lehetséges ütközést a nyitó ajtóval és eltéréseket egy adott útvonaltól az autók átadása felé. Ne feledje, hogy még 15 km / h sebességgel is meghajtja a távolságot egy autó hosszával egy másodperc alatt. Ha hirtelen kinyitja az autó ajtaját, akkor valószínűleg nincs elég ideje reagálni és még lassulni. És ha a bal oldali halnet van, vagy az ajtó ütközésére kerül, akkor ugyanabba az irányba mozoghat az autóba. Természetesen a szabályok szerint az ajtó kinyitása előtt először visszaküldnek, de készen állsz arra, hogy kockáztassa a biztonságát (és talán az élet), remélve, hogy mindenki csinál? Ha folyamatosan mozog ebben a zónában, amikor kapsz egy ajtót - ez csak idő kérdése. Mivel az autó vagy a teherautó nyitott ajtójának hossza eléri az egy métert, tartsa az egyik és fél méterre a szállítást, amely lehetővé teszi, hogy a test testét félméteres szélességgel tartja biztonságos távolságban. Ha közelebb jön egy és fél méterre a járműhöz - komolyan kockázatos leszel. Ne tegyen hibát a kerékpárok kiemelt sávján, ha az ajtó zónájával metszik. Az aszfalton való jelölés nem védi meg Önt!

10. Ne próbáljon egy sávot túl széles autókkal lovagolni. A 4 méternél kisebb szélességű szélességi csíkkal való mozgás konfliktuss helyzetet okozhat az úton. A kerékpáros láthatatlan lehet a mozgás más résztvevői számára, és az autós kénytelen lesz megnyomni a kerékpárt, vagy közeledik a túl veszélyes távolsághoz, vagy túl késő, hogy felismerje, hogy a szomszédos szalagon korlátozhatja, az autó megakadályozhatja a kerékpáros. Adja meg, hogy tudassa, hogy nincs lehetősége arra, hogy elmenjen ezen a szalag mellett az autó mellett - mozogjon a közepén, vagy akár balra a központtól, így a többiek előre gondolkodhatnak, hogy előre és mikor lehet legyőzni Ön és menjen a következő szalagra.

tizenegy. Az út racionálisan. A metszéspontok közötti térben, amikor a mozgás gyorsabb, ha a szalag elég széles, hogy meglehetősen széles, hogy kihagyhassa az autókat, anélkül, hogy kiugrik a veszélyek, mozoghat az oldalra, és adjon meg az illesztőprogramokat, hogy szabadon vezethessen, elegendő helyet biztosít az úton az úton. Hosszú időközönként azonban a leginkább ésszerű helyzetben lesz a helyzet a mozgási szalagon - így vonzza az autó figyelmét azonnal az Ön számára, és nem veszíti el az éberséget, amíg óvatosan nem fog megütni. A hátsó nézet tükör segít abban, hogy meghatározza, hogy a jármű gyorsan felszámolásra kerüljön Önnek, akkor világossá válik, ha félre kell haladnia - a legtöbb esetben meg kell tenni, miután az autó lelassul, így megmutatja, mit észleltek, de mielőtt hozza az autót.Soha ne használja a visszapillantó tükröt azon helyeken, ahol megfordulnia kell az úthelyzet értékeléséhez.

12. Ne feledje, hogy több veszélyt veszel előre, és nem hátulról, különösen az autók és járművek forgatásával kapcsolatban. Amikor megközelíted a kereszteződéseket, a vasúti kereszteződéseket vagy fordulatot, függetlenül a mozgás irányától, akkor ilyen pozíciót veszel a szalagon, amely lehetővé teszi, hogy elég helyet tartson körülötted. A tapasztalt kerékpárosok biztonságos és kiszámítható pozíciót foglalnak el a 30-60 m-es mozgásnál a metszésponthoz, ha még korábban sem csinálták.

13. Tartsa nyomon az autókat a jobb mozgáson, ami jobbra fordul. Az autósok fordítása gyakran csak akkor figyelnek, ha azt várják, hogy az autókat jobbra látják, néha teljesen elfelejtik a gyalogosokat és a kerékpárosokat, akik bárhol lehetnek. De ez megtörténik, hogy hiányoznak még azokról a kerékpárosoktól, akik helyesen mozognak az út mentén (olyan, mint a motorkerékpárosok, akár más autók is) - ezért fontos, hogy biztosítsa magának elég szabad mozgásteret. Győződjön meg róla, hogy észrevette, hogy észrevette - a vizuális kapcsolatot nem veszik figyelembe (egyesek egy pillantást vethetnek rád, de még mindig nem "lásd" Ön) - amíg nem biztos benne, hogy észrevettél. Figyeljen arra, hogy hol néznek ki, ahol a kerekeiket megfordítják, ha mennek, vagy állnak, és t.D. Ez csak idő kérdése - amikor nem veszi észre és vágja el ... így kell készülni, és ne lepődj meg, amikor megtörténik!

tizennégy. Az úton való vezetéskor néha nemcsak vissza kell nézni, hanem jeleket ad meg a szándékairól, de gyakran és "kölcsönhatásba".Ne feledje, hogy a szándékait bármely oldalon mozgatni, akkor nem lesz automatikusan a manőverezéshez.A motorszállítás, amely már mozgatja a benyújtott szalagot, meg kell adnia az utat. Ezért egyértelműen meg kell adnia, hogy megértsük, hogy mit szándékozik szándéka, és visszanézni, vár rád, amikor kihagy, mielőtt kihagyna. Ha azonnal újra kell újjáépíteni néhány sávon keresztül, akkor nézd meg, hogy nézd meg, mutasd meg szándékait, és kölcsönhatásba léphetnek az egyes csíkok mozgásában lévő más résztvevőkkel, mintha motorkerékpáron megyek.

tizenöt. Ha balra kell fordulnia, akkor ezt a bal sávot kell használnia. Készüljön fel előre, hogy előre, hogy elegendő időt és helyet kapjon egy sáv átkérésére, a szükséges interakciós szabályok az úton. Ha úgy gondolja, hogy nem fogsz kijönni, jobban eszünk az út szélén, szálljon le a kerékpárról, és menjen az úton egy gyalogos kereszteződéssel, a gyalogosok szabályait tartva.

tizenhat. Ha egyenesen meg kell mennie, akkor ne mozduljon a megfelelő kifutópályán, vagy az úton, amelyet általában a jobbra forgó járművekhez használhat. Más közlekedési résztvevők valószínűleg azt várják, hogy valaki egyenesen menjen. A kereszteződés előtt lépjen balra, ha nem biztos benne, hogy az autók az extrém jobb csíkban egyenesen mennek.

17. Ne vegyen fel a megfelelő lassú vagy leállt mozgást, ami jobbra fordulhat jobbra. Ehelyett lépjen balra (vagy akár nagyon balra), és tartsa be őket, hogy legyőzze őket a bal oldalon. Kibaszott autók, amelyek elvesztenek téged, majd lassítanak, hogy felzárkózzon velük, és elinduljon ... jobb. Valószínűleg, hogy abbahagyják, hogy jobbra forduljanak ... így vissza kell fordítania, és balra mozoghat, hogy a bal oldalon legyőzze Önt. "Ne vágj!"Ha a jobb oldali leállított autókat felülveszi, láthatjuk, hogy az utasok hirtelen nyitottak - különösen, ha ez egy taxi. A bal oldali mozgás több mint méter távolságban általában a legbiztonságosabb és gyors opció.

18. Tartsa be a sebesség módot. Az Ön számára, mivel a kerékpáros rendkívül fontos, hogy elkerülje a gyorshajtást és kövesse a nagysebességű üzemmódot olyan helyeken, amelyek lassú mozgásra utalnak (például a gyalogos kereszteződések és az iskolák közelében).

tizenkilenc. Tudja, mikor kell mozognia az úton, amikor az út oldalán van, és amikor a kerékpárúton van. Fasz szemüveget, köveket és más szemetet, amelyek gyakran felhalmozódnak az út szélén és egy kerékpárút, mert nem törődnek olyan gyakran, mint a hétköznapi utak. Kérjük, vegye figyelembe, hogy további kockázatot jelent, amikor az út oldalán vagy egy elfogult pályán mozog, mert a kerékpár kevésbé észrevehető (kevésbé észrevehető mindkét illesztőprogram előtt és hátul). Jobbra mozog, szem előtt kell tartani, hogy közelebb kerülsz az előlépésekhez, amelyek előfordulhatnak, és csökkenthetik a szükséges biztonságos zónát a kerékpár és a lehetséges akadályok között az út széléhez. Röviden, döntést hoz arról, hogy hol fog menni, képzelje el, bárhol is megy, ha nincsenek forgalmi csíkok, és így mozognak. Ne feledje, hogy a zenekarok egy bizonyos helyen vannak rögzítve, és a legjobb hely az úton az Ön számára az adott útviszonytól és az útviszonyoktól függ, így nem szabad vakon bízni a kerékpárút jelölésében.

húsz. Ne mozogjon a kerékpárúton, amely metszi a parkolt autók ajtaját. Ne feledje, hogy a kerékpáros útvonalak általában 1,2 - 1,5 méter szélesek, ezért, még akkor is, ha viszonylag széles félméteres kerékpáros út található a parkolt gépek mellett, akkor ne menjen át a pályán. A maximális mozgás a parkolt jármű közelében - a kerékpárút bal sávja - nem közelebb.

21. A törvény ritkán megköveteli a kerékpárút használatát a főúton kívül, de ez előnyösen különösen viszonylag lassú lovaglás esetén lehet. Amikor közeledsz a kereszteződéshez vagy az útszakaszhoz, akkor rendkívül óvatosnak kell lenned, ha ezen a szalagon, még akkor is több, mint a kerékpárút az úton, mivel a járművezetők ritkán figyelnek az úttesten kívüli szállításra.

22. Ne mozogjon a járdán. Általánosságban elmondható, hogy ez nem egy nagyon jó ötlet - a járdán, és sok helyen illegálisan van. Van egy kivétel - ez az, amikor a járdán van a kerékpárút jelölése, de légy óvatos, mert még mindig meg kell osztania a járdát gyalogosokkal, valamint más kerékpárosok felé haladva. Általában könnyebb lesz az Ön számára sokféleképpen, gyorsabb és kényelmesebb mozogni, mint az út szélén szabálytalanságokkal és akadályokkal.

23. A nedves időjárási körülmények között nagyobb óvatosságot kell figyelembe venni. Különösen, ha az első eső egy ideig eltelt: az olaj és a kenés az útfelületen lévő targoncákból emelkedett. Ezért ne nyomja meg a járdán lévő szélét, és ne vezessen a szennyvízcsatorna jelölésére és fedelére. Vegye figyelembe a rendkívül óvatosságot, ha egy jégfelületen áthalad, és jobb, ha délután délután elhalasztja az utazást, vagy egyáltalán adja fel.

24. Mozgassa a vasúti / vasúti útvonalakat a megfelelő szögben. Ellenkező esetben a kerekei az ösvényekbe kerülnek, vagy esős időben csúsznak a síneken.

25. Mindig van egy személyi igazolvány, például egy útlevél (vagy az útlevél másolata) vagy az orvosi politika.Szükség lesz az orvosi munkavállalók személyiségének megteremtésére, ha eszméletlen.

2. Vegyünk egyértelműen látszó pozíciót az úton. Úgy tűnik, hogy nincs különleges különbség - függetlenül attól, hogy egy pár tucat centiméterre mozogjon, vagy más módon, mivel bármilyen esetben be kell mennie a járművezetők számára. De ez a hiba abban a pillanatban eltűnik, amikor figyelembe veszi a vezető, de a "figyelem zónát". Néha nincs elég a látómezőben, hogy észreveszed, hogy az a helyen kell lennie, ahol fognak észrevenni - Légy ott, ahol a hangsúlyuk van. Míg a forgalmi szalagon a "motorkerékpáros pozíció" nem garantálja, hogy észre fogja venni, de sokkal kevésbé valószínű, hogy észrevétlen lesz, emellett kedvező pozícióba kerül az úton, és mentheti el a biztonságos területet Különböző akadályok. Ha van egy hátulnézet tükör, akkor definiálhatja a "mikor" észrevételt, ahogy az autós nyilvánvalóan lelassul, amikor a kerékpáros értesíti a "csíkos".Ha az út szélén állsz, valószínűleg nem lassulnak, még akkor is, ha észreveszed, hogy nem lesz lehetősége arra, hogy meghatározza, hogy ki észrevette, hogy ki észrevette, és ki nem. Mindig ideiglenesen elindulhat, hogy kihagyja a gyors áramot, mivel a legjobb látni a mozgáscsíkon, és nem az oldalon.

3. Legyen óvatos éjszakai kirándulásokon. Az éjszaka kerékpározására nagyon veszélyes lehet. Mindig mozogjon a jól megvilágított utakon akadályok és gödrök nélkül. Mozogjon lassabban, mint délután, mivel több időre van szüksége, hogy reagáljon a veszélyre. Pontosan a rossz láthatóság miatt az éjszakai kirándulások különösen veszélyt jelentenek.

4. Egyértelműen táplálja a jeleket kézzel.Kézi jelek szükség esetén fordulnak. Ez különösen fontos, ha balra fordul, mert ebben az esetben a keresztirányú tanfolyamok mozgására vonatkozik. Felejtsd el, mit tanítottak az általános iskolában - inkább, ha balra fordulsz, húzza a bal kezét, és ha jobbra fordul, húzza meg a jobb kezét.A jelek egyszerre vették a vezetési szabályokból, ebben az esetben a vezető csak a bal oldali kézhez kapcsolódhatott.

öt. Figyelmeztetés. Amikor meghalad egy gyalogosot vagy más kerékpárt, fontos figyelmen kívül hagyni őket. Ez nem csak udvarias gesztus, hanem a lehetséges vészhelyzetek megelőzésének módja is. Bár a gyalogosok alig élesen blokkolták az utat, jobban figyelnek magukra, hogy időben mozoghassanak, és hogy vezethessenek. Jó módja annak, hogy felhívja a figyelmet: Hívás, hangos felkiáltás "csúszda a jobbra / balra", "Elhaladásra megyek".

6. Kövesse a parkolt közlekedést. Ha párhuzamosan vezet a parkolt gépekkel, mentse el a szükséges távolságot az Ön és az ajtó zóna között. Az ajtóval való ütközés súlyos sérüléshez vagy akár halálhoz vezethet.

2. Győződjön meg róla, hogy a gyermek "mindig" sisakra helyezi. Ezért ez a "második természet".

3. Magyarázd el az idősebb gyermekeknek, hogy a nagy sebességű lovaglás súlyos sérülést okozhat. Eladja őket ebből a vállalkozásból, és figyelmezteti őket a "kéz nélkül" vezetés vagy a nagy sebességű lovaglás a lejtőn.

4. Keressen egy biztonságos helyet a gyermekeinek, és indítson biztonságos útvonalat az iskolába és más helyeken, amelyek meglátogatják a gyermekeit. Tehát, hogy pontosan miért felelős a gyermekeért, Önnek meg kell találnia a biztonságos útvonalakat és helyeket a gyermekeinek.

• Ha a kerékpárnak több sebessége van, csökkentse a sebességet, amikor felmegy a hegyre, és növeli, amikor lemegy a hegyről. Minél nagyobb a sebesség, annál nagyobb erőfeszítés.
• Mindig vegyen egy üveg vizet és szendvicset. A testben lévő nedvesség szintjének fenntartása rendkívül fontos a fizikai erőfeszítés folyamatában, mert izzad. A dehidratáció ütemezési nyomást eredményezhet és hypovolemiás sokkot okozhat. És ne felejtsd el megragadni néhány szendvicset. Az intenzív terhelések nagyon gyorsan csökkenthetik a vércukor tartalmát, ami hipoglikémiás támadáshoz vezethet. Az energiaborok szénhidrátokat és fehérjéket égnek, ráadásul nem sok helyet foglalnak el, és a zsebébe helyezheted őket.
• A láncfüggés kerítés telepítése láncbontás esetén védi Önt az injekcióktól. A tisztítás a borjú izom megszakításához vezethet.
• Amikor a kerékpáron ülsz, jobb, ha menjünk a járdára, és elkezdek mozogni onnan.
• Fontolja meg az összes figyelmeztetést, amelyet figyelembe vesz, függetlenül attól, hogy Ön egy közös gyalogos.
• Néhány kerékpárnak nincs féke a kormánykeréken. Egy ilyen típusú kerékpárra mozog, a pedálra az ellenkező irányba kell kattintania, hogy lassítsa a leállást.
• Fogadjon képeket (vagy jelölje meg a Google Térképen) gödröket, csúszós felületeket és egyéb akadályokat, hogy adatokat küldjön róluk a helyi hatóságoknak.
• A patak gyakran hatékonyabb, mint a hívás.
• Ellenőrizze, hogy van-e kerékpárút nyaralása. Biztonságos, hatékony mozgást fognak tanítani. Nézd, hogy a gyermekek osztályai kerülnek, ha a gyermekedet kell képeznie.

• Az autópályák komoly veszélyt jelenthetnek a kerékpárosok számára, különösen, ha nem utaznak. Ezenkívül valamilyen módon tilos lehet.
• Ne mozogjon egymás mellett, amíg el nem éri a határértéket. Ha nincs sebességmérője, javasoljuk, mit lehet sebességed, de természetesen jobb, mint több.
• Vélemény kutyák. Egyes kutyák nem szeretik a kerékpárosokat, és veszélyt jelentenek Önnek.
• Az árak többsége metszéspontokban történik. Intenzív mozgalom, jobb, ha megállítunk egy kerékpárt az úton, még akkor is, ha van egy közlekedési lámpa. Soha nem várod el, hogy a vezetőnek piros fényt szeretne vezetni, vagy olyan gyorsan megszakíthatja, hogy nem fogja észrevenni.
• Egyes utak teljesen nem szántak biztonságos kerékpározásra. Például Lopez Mateos autópálya Guadalajara városában, Mexikó egy nagyon veszélyes hely, a buszok és a túlterhelt bérek, amelyek 100 km / h, és a gépek 120 km / h sebességgel mozognak.Legyen viszonylag az ilyen utakon, kerülje őket a lehető legolcsóbban, és ha kénytelen átmenni az ilyen utakon, akkor jobb mozog az út oldalán, de ugorja a gyalogosokat. Sok autópálya és autópálya tilos a kerékpármozgalom.
• Ne feledje, hogy az autók hangja előtt átfedi a közeledő autók hangját.
• Ha kényelmetlen, hogy jobbra menjen, mert az autók, amelyek mögötted mögötted, mozogj az út oldalára, és menj oda, de mindig a gyalogosokat. Soha ne menjen a mozgás ellen, így elkerülheti az elülső ütközést.
• Ha a kerékpárút mentén utazik, vagy úton, kapcsolja meg sebességét a többi résztvevő mozgásának sebességét az úton. Amint megérti, hogy 16 km / h-nál gyorsabban mozogsz, vagy hirtelen megtalálja magát az út szélén, egy nagy gyalogos klaszterrel, jobb lehet az utca nyugodtabb és széles részére váltani.
• Rendkívül hasznos lesz az autó vezetéséről. Tehát elkerülheti azokat a helyzeteket, ahol a vezető kénytelen lesz, hogy vészhelyzeti manővereket tegyenek az ütközés elkerülése érdekében.
• Ismerje meg a szabályokat, amikor utazik. Európa városok bolsintjaiban van egy kerékpárút az utcán az utcán. Az útszakasz melletti mozgáscsík a kerékpárosokhoz, a következő gyalogos zenekarhoz tartozik. A járművezetők elvárják, hogy a kiemelt zenekar szigorúan mozogjon, és nem tervezi elhagyni az úton.