Hogyan hallgassunk a helyi légiforgalmi irányítók -

A légiforgalmi irányítás (ATC) felelős azért, hogy fontos információkat szolgáltasson az élénk repülőterek körüli pilóták számára. A pilótákkal kommunikálnak a kiemelt rádiófrekvenciákon, hogy a repülőtér beavatkozás nélkül és biztonságosan dolgozott. Kapcsolatuk is rendelkezésre állnak a nyilvánosság számára is. Ha diák vagy - egy pilóta, egy nyugdíjas pilóta, vagy csak azt szeretném tudni, hogy mi történik a barátságos mennyekben, bármikor hallgathatja a légiforgalmi irányítókat bármikor .

Lépések

1. módszer 3:

Keresse meg a levegő frekvenciáját

egy. Keressen élő frekvenciákat. Vegye ki a rádiószkennert, amely képes beszerezni frekvenciákat 118,0 és 136,975 MHz. A légiforgalmi irányító objektumokat világszerte is hallgathatja, beleértve a Liveatc-t is.Net, GlobalAir.Com, airnav.Com és radioreferencia.Com

A helyi légiforgalmi irányító 2. lépésének hallgatása

2. Emlékezzünk néhány fő frekvenciára.

121.5 - Vészhelyzeti frekvencia. Ha vészhelyzet áll fenn, a pilóták áthaladnak rajta. Ezenkívül a sürgősségi rádiós jeladó ezt a frekvenciát hallhatja, ha a repülőgép esik.

122.750 MHz - gyakoriság az általános célú repülés és légiforgalom számára.

123.025 MHz - gyakoriság a helikopterek számára a légiforgalom átadásához.

123.450 MHz "nem hivatalos" A légi járművek közötti légiforgalom gyakorisága.

Keresse meg a 122-et.0-123.65 az Unicom (ellenőrizetlen repülőterek) és a légi járművek között.

128-at keres.825-132.000 MHz az arinc frekvenciákhoz (légitársaságok, vállalati légi közlekedés és általános célú repülés, üzemanyagok, parkoló és egyéb lekérdezések miatt).

3. módszer 3:

Repülési metszeti diagramok

egy. Keresse meg a légiközlekedési metszeti diagramot. Valószínűleg a repülőtér közelében lévő terület grafikáját szeretné keresni. Ezen kártyák régebbi verziói, mint általában kiválóak. Most a különböző helység metszeti diagramjai elérhetőek a www-on.Skyvector.Com

A helyi légiforgalmi irányítás 4. lépése

2. Keresse meg a legközelebbi repülőteret a menetrenden. A repülőtereket kék vagy lila körök jelölik, a futópályát ábrázoló vonalakkal. A körök mellett szöveges blokk van a repülőtér nevével és a repülőtérről szóló információkkal.A diszpécser frekvenciáját CT - 000,0 jelöli, ahol a következő számok jelzik a Belügyminisztérium által használt frekvenciát. Például a Wittman Regional Airport (Wittmann) gyakorisága Oshkoshi, Wisconsin, CT - 118.5.

A helyi légiforgalmi irányítás 5. lépése

3. Ha a repülőteret nem szabályozták (torony nélkül), vagy a torony részmunkaidőben dolgozik, a körben egy sor frekvenciatartományt fognak használni, hogy jelezze a közös frekvencia tanácsadó forgalmat (OCC). A csillag lesz a toronyfrekvencia után, hogy azonosítsa, hogy a repülőtérnek van egy torony része az időnek. Ebben a típusú repülőtéren a pilóták közvetlenül kommunikálnak egymással, és elmondják egymás helyzetét és szándékaikat.

A helyi légiforgalmi irányítás ellenőrzése 6. lépése

4. Az ellenőrzött repülőtereket kék körök jelölik, míg az ellenőrizetlen repülőterek lila. A több mint 8000 lábú kifutópályákkal rendelkező repülőterek nem zárva vannak körökben, és egyszerűen egy diagramot ábrázolnak, amely a kifutópálya elrendezését ábrázolja, amely kék színű (ellenőrzött) vagy lila színű (ellenőrizhetetlen).

A képen hallható a helyi légiforgalmi irányítás 7. lépése

öt. Egyes repülőterek AWOS (automatizált időjárás-megfigyelő rendszer), ASOS (automatizált felügyeleti rendszer) vagy ATIS (automatizált információs terminál) frekvenciái vannak. Automatizáltak, vagy az átvitel megismétlésével, amelyek pilóták időjárási előrejelzését és repülőtéri információit biztosítják, amikor felkészülnek a felszállásra vagy leszállásra.

A helyi légiforgalmi irányítás 8. lépésének hallgatása

6. Ha hozzáférhet a repülőtér / objektum könyvtárához, több frekvenciát talál, mint az ütemtervben rendelkezésre álló. A nagy repülőtereken a pilóták kapják a frekvenciatartományt "Szállítás", kommunikáljon a felszállási területen a frekvenciából, "föld" és engedje meg az engedélyt, hogy levegye és kirakodjon "tornyok" Frekvencia. A levegőben lévő pilóták után a gyakorisággal beszélnek "leszállás", És egyszer, ahogyan még beszélhetnek "Központ" Frekvencia. Ha szerencsés vagy, vagy elég közel élsz a repülőtérhez, akkor kaphatsz néhány ilyen frekvenciát.

3. módszer 3:

Jig pilóták

egy. Ha a vezérlő pilótát ad a parancsra, akkor tartalmaz egy előtagot a légijármű azonosító számával. Kereskedelmi járatok esetén csak egy járatszám, például az Egyesült 2311. A kisebb síkokat a farkuk számával azonosítják.

A helyi légiforgalmi irányítás 10. lépése

2. A repülési szám után a vezérlő parancsot ad, például, "Belép a szélbe." Ez azt jelzi, hogy egy pilótát egy adott helyen lévő járműbe való belépéshez. A pilóta megismétli az utasításokat, hogy a vezérlő ellenőrizhesse, hogy az első dolog, amit helyesen értettem.

A címmel hallgatja a helyi légiforgalmi irányítás 11. lépését

3. Néha a vezérlők lefordítják a pilótát egy másik frekvenciára. Például a vezérlő azt mondja, "November-12345, kapcsolatot 124.32-re, van egy szép nap. Ismét a pilóta megismétli az utasításokat.

A helyi légiforgalmi irányításhoz használt kép Hallgassa meg a 12. lépésben

4. Az ellenőrizetlen repülőtereken végzett műveletek sokkal kevésbé formálisak. A pilóta többsége a vakok sugárzását sugározzák senkinek gyakoriságában, kijelölve álláspontját vagy szándékát. Szavak "a szél, az oldalsó szél, a szél, az alap és a végső" A mozgási rendszer specifikus pozícióit jelöli.

A képen hallható a helyi légiforgalmi irányítás 13. lépése

öt. Ismerje meg a fonetikus ábécét. A pilóták és a diszpécserek segítségével kommunikálnak betűkkel, mivel gyakran zavarják. Azt is hallhatod, hogy valaki használja "Kilenc" kommunikáljon S "kilenc", "Öt" kommunikáljon S "Öt", vagy "Trojka" kommunikáljon S "Trojka".

Tippek

A metszeti legendák olvasása jelentősen segít abban, hogy megtalálja az érdekes frekvenciát.
Ne meglepődj, ha csak a beszélgetés egyik oldalát hallja. Ön valószínűleg csak képes hallani a gépet, és nem egy irányítást. Ha a repülőtér közelében van, hallja az ATC-t és a pilótákat.
A Roku doboz és az iPod Tunein rádió alkalmazásában a nagy (SFO, DCA, MAVD, JFK és T.D.) és a helyi repülőterek.

Figyelmeztetések

Néhány "Szkennerek" valójában "Adóversenyek", Amely lehetővé teszi, hogy kommunikáljon. Soha ne kommunikáljon a légi közlekedési frekvenciákon. A büntetések komolyak!
A valószínűtlen ügyben, ha a helyi frekvencián vészhelyzetet hall, például a repülőgép összeomlása, azonnal hívja a 911-et.

Amire szükséged van

Szkenner, amely képes 118,0 és 136,975 MHz közötti frekvenciákat kapni
Repülőjegyek jegyzéke a könyvtárakon vagy repülőtereken az Ön területén, hogy megtalálja az ATC által használt helyi frekvenciát.