Hogyan lehet licencet repülni repülővel

Ha arra gondolsz, hogy egy professzionális pilóta lesz, vagy csak azt akarja tudni, hogy mit kell tenni, hogy lessá váljon - ez a cikk hogyan lehet sikeres repülés. A helyi repülőtéren egy járat-iskolában kaphat utasításokat, vagy csatlakozhat a légierő-képzési programhoz. Meg kell jegyezni: A legtöbb utasítás csak az Egyesült Államokra vonatkozik.

Lépések

1. módszer: 2:

Önmegosztás

egy. Vásároljon Avia Simulator Microsoft Flight Simulator vagy Laminar Research X-sík. Nem kell a legújabb verzió, ha a számítógép régi. Először is, a földi utasítások és a repülésképzés. Sokat fog tanulni a szabványos akadémiai eszközök és rendszerek között. Meg fogja ismerkedni a manőverekkel és eljárásokkal, hogy mesterképzést küldjön egy amatőr pilótára. Ez lehetővé teszi, hogy kevesebb időt és pénzt töltsön a valódi osztályok számára, amelyek meglehetősen drágák. Az X-Plane webhely igazságosan azt mondja, hogy ha a szimulátor egy órát mentett egy oktatóval, akkor kifizette magát. Használja ezt a programot, hogy megtanulja az elméletet, és ne tanuljon valóban repülni, mert az igazi repülőgép sok más a játéktól.

A kép, amely a 2-es síkra repülésre képes

2. Ellenőrizze az időjárási programokat, mint a Metars és a TAFS, még napokon, amikor nem repülsz. Lásd, hogy az időjárási viszonyok összhangban vannak-e a programokkal. Így, amikor elkezdi a repülést, akkor több bizalmat kap az időjárás-előrejelzésekben.

A kép, hogy képesek lesznek repülni a sík 3. lépése

3. Emelje fel a sík orrát a kormánykerék húzásával. Ez a magasság vagy a sebesség csökkenéséhez vezet, ha túl sokat húzza a kormánykereket. A hangmagasság megváltoztatása A sebesség, a teljesítményváltozások magassága.

A címe képzett, hogy repülni egy sík 4. lépés

4. Használjon gázvezérlőgombot a magasság és a repülőgép sebességszabályozásához.

A címe képzettvé válik, hogy repüljön egy sík 5. lépése

öt. Engedje el a kormánykereket magunktól, hogy csökkentse a hatalmat és indítsa el a csökkenést.

A címe képzett, hogy repülni egy sík 6. lépés

6. Kapcsolja be a jelet, hogy a jobb szárny felemelje. A gépet balra fogják megszelídíteni, és elkezdenek balra fordulni. Önnek is meg kell kattintania a bal oldali kormánykerékre (bal pedál), hogy a síkot a megfelelő irányba tartsa. Szükség van arra is, hogy jobbra forgasson jobbra, csak a jobbkezes vezérlőgombokkal.

2. módszer 2:

Tanúsítvány megszerzése

egy. Az Ön oktatója, hitelesített kísérleti oktatója (CFI), legvalószínűbb, hogy mind a földön, mind a levegőben fizetni fogja Önt. Ez nem csak egy út az oktató számára, hogy többet keresjen. Ha ennek ésszerű kihasználni ezt, akkor gyorsabb lesz, mint a járatok készítése. Például, ha a vizsgálat a körülbelüli repülési kezdete előtt a repülés is, hogy optimalizálja az időt tölt egy oktató, amelyben pontosabb kérdésekre, és világosan megérteni, hogy mit kell tennie. Ezenkívül ragaszkodnia kell a jelentésekhez a repülés után - még akkor is, ha minden tökéletesen elment. Ahogy sikerül a képzésben, ezek a repülési jelentések előtt és után rövidebb lesz. Eredmény: Az oktatóval töltött idő nagy jelentőségű - használhatja ésszerűen: az üzemanyag drága! Biztonságos járatok!

A címmel ellátott kép minősül, hogy repüljön egy sík 8. lépésben

2. Szerezzen orvosi következtetést a 3. formában (III. Osztály Orvos). Elég, ha nincs egészségügyi problémája. Nincs értelme megkezdeni a tanulást, ha az Ön egészségi állapota nem teszi lehetővé, hogy repüljen. A Weboldalon FAA.A Gov olyan információkat helyeznek el, amelyek segítenek abban, hogy bármilyen egészségügyi korlátozása van-e.

Tippek

Kiváló módja annak, hogy egy kísérleti engedélyt kapjunk (csak a kanadai lakosok számára) a kanadai királyi légiközlekedési iskola kadétjává váljanak (Royal Canadian Air Cadets) - az USA-ban egy polgári légi járőrözés (polgári légi járőr). Ez a program a fiatalok 12-18 éves korában. Ha keményen dolgozol, teljesen ingyenes kísérleti engedélyt kaphatsz.
A bolond kísérleti bizonyítvány körülbelül 7000 dollár - $ 10000. Ez a költség magában foglalja a földi tájékoztatást és a repülési időt. Tehát győződjön meg róla, hogy elég pénzed van erre.
Csatlakozzon a támogató csoporthoz vagy az oktatási csoporthoz, például az AOPA-hoz (Tulajdonosok és Pilóták Szövetsége) vagy EAA (Kísérleti Repülőszövetség), valamint bármely internetes közösség vagy elektronikus előfizetési szolgáltatások használata. Keressen egy mentort vagy barátot, akivel információt cserél, és megosztani tapasztalatait.
Gondolj a saját fülhallgató (rádió- vagy tárgyalási eszközön történő kommunikációra) a tanulás kezdetén. Az oktató vagy a repülési iskola kölcsönözheti Önt vagy bérelhet egy készletet, de a saját fülhallgatóval rendelkező, kevésbé lesz szüksége a járatok során.
Továbbá gondoljunk egy sportlicenc pilóta megszerzésére. Ez félig kevesebb időt vesz igénybe (olvassa el, hogyan fogja elmerülni a fele olcsóbb), és ez egy nagyszerű kezdet. További korlátozások lesznek, de a repülőgéppilótakénti járatok egész idejében magasabb bizonyítványokban (például amatőrök, kereskedelmi, atp és mások) számítanak, és a minősítések (például a pilóta toleranciája az eszközökön lévő járatokra kapsz egy kísérleti licencet amatőr vagy magasabb). A sportpilóta engedélyének megszerzéséhez szükséges egészségügyi állapotát orvosi igazolás megerősíti. Menjen a Sportpilot.Org (Website for Sport Pilots Association EAA) További információkért (az oktatók listája is van)

Figyelmeztetések

Szükség van a megfelelő földi utasításra.
Ez a cikk nem elég ahhoz, hogy megkezdje a repülő repülővel. Fognod kell. Egy dolog, hogy ismerje az elméletet, és egy másik - tegyen mindent a gyakorlatban.
Oktatónak meg kell tanítani. Ne próbálja meg elkezdeni az elsődleges ismeretek nélkül.
Megtanulják dönteni a repülés megszűnéséről. Különösen, ha az időjárás rossz az utcán, vagy a gép hibás.
Ellenkező vélemény: Ne használja a számítógépes levegő szimulátorokat, hogy megtanulják, hogyan kell repülni, mivel jelentős különbség van a számítógépen és az igazi repülőgépeken való felújítás között, és sok rossz képességet kapsz, amelyből a fő oktatója lesz kemény (és drága az Ön számára). Például, mint tanúsított oktató, azt akarom, hogy hallgassa meg a szélhangot, érezte a menedzsment változását, érezte és megváltoztatta pozíciójukat, a sebesség és a magasság változásaitól függően.Szükségem van arra, hogy megtanuljam egyensúlyt azáltal, hogy csökkenti a terhelést a vezérlő karokon, és agilis lett a menedzsmentben. Ha megpróbálta megtanulni a számítógépen, akkor 5 másodperccel fogom észrevenni, miután ellenőrizted!Ön lesz a dungal, ügyetlen, eloszlatja a jeleket a járatról a fenékről, és nem lehet megfelelően kezelni helyesen.
A repülőgép megfelelő előkészítését igényli.
Ne repülj repülővel, miközben nincs engedélye bérleti vagy vásárlásakor.

Amire szükséged van

Földi utasítás
Pilóta-magazin
A légi járművek szövetségi repülőgépei vagy karbantartási követelményei (messze / cél) a folyó évben
Jó oktató