A hátsó fogaskerekek konfigurálása

Ha kerékpáros vagy, akkor talán eljött a rossz vagy akár spontán átviteli kapcsolás. Ez egy meglehetősen gyakori helyzet - annak előfordulásával sokan nem kockáztatják a kerékpár önálló javítását, attól tartva, hogy csak rosszabbodjanak. Valójában a hibás eltolódási sebességfokozat problémája könnyen javítható, nem pedig a műhelyre utalva. Csak a hátsó kapcsolót kell konfigurálnia! Jó szem, egy kis kenőanyag és csavarhúzó - ez minden, amire szüksége van.

Lépések

egy. Kapcsolja be a legalacsonyabb sebességfokozatot (a hátsó hajtóműben - a kazetta - a láncnak a legnagyobb csillagra kell feküdnie, amely közelebb van az összes kötött kerekekhez).

A kép beállítása A hátsó kerékpár-váltás 2. lépése 2. lépés

2. Ellenőrizze a kazettát, és győződjön meg róla, hogy az Asterisk maga nem érinti a kapcsolóvezetőt. Nagyon könnyű látni, mert ilyen érintéssel egy erős kívülálló zaj hallható az alacsony sebességváltó alatt.

Ha a vezetőhenger továbbra is a kazettára vonatkozik, akkor keresse meg a kapcsoló láncfeszítő csavarját (a "B" csavarként is kijelölhető), és elkezdheti az óramutató járásával megegyező irányba eltömítéshez, amíg a vezetőhenger legalább egy pár milliméterből származik a kazettából. A kép 315878 2 golyó 1.jpg

Ha a henger, éppen ellenkezőleg, túl messze van a kazettát, akkor először feloldhatja a feszültséget csavart úgy, hogy a henger megérintette a lánckerék, majd húzza meg a csavart olyan mértékben, hogy a rés teszi egy pár millimétert. A kép 315878 2 bullet 2.jpg

A kép beállítása A hátsó kerékpár-váltás 3. lépése 3. lépés

3. Értékelje a kábel feszültségét.

A kép beállítása A hátsó kerékpár-váltás 4. lépése 4. lépés

4. Váltson a legmagasabb fogaskerékre, és nézze meg a hátát, nézze meg, hogyan működik a lánc a legkisebb csillagon. Ha a lánc oly módon, hogy oly módon, hogy az Asterisk-ról kifelé forduljon, akkor kezdje el a "H" csavart forgatni, amíg a lánc hozzá van igazítva. És éppen ellenkezőleg, ha a lánc a következő csillagra ugrik, akkor engedje el a "H" csavart. Ha nem tévedhetünk a kívánt csavar kiválasztásával, óvatosan kövesse a kapcsoló pozícióját - ha a beállító csavar helyes, akkor a forgatás közben a kapcsoló mozog. A konfiguráció befejezése után állítsa be a kábel feszességét úgy, hogy a sebességváltó sima lett.

A kép beállítása A hátsó kerékpár-váltás 5. lépése 5. lépés

öt. Váltson a legalacsonyabb fogaskerékre, és győződjön meg róla, hogy a lánc nem ér véget a kazettából. Mint az előző lépésben, nézze meg a láncot csillaggal (csak ezúttal - a legnagyobb). Ha a lánc csavart, úgy, hogy arra törekszik, hogy enni a lánckerékből a küllők irányába, majd csavarja meg az "L" csavart. Ha a lánc egy kisebb csillagra ugrik, akkor engedje el az "L" csavart. Ellenőrizze a beállításokat, az összes átvitel felfelé és lefelé történő futtatását.

6. Ismét, menjen át az összes átvitel alulról felfelé és hátulról, és ellenőrizze a váltás helyességét. Lehet, hogy olyan helyzetben találkozhat, ahol a csökkentő fogaskerekek bevonása sikertelen (azaz, ha a nagyobb csillagra való áttérés, a lánc megrémek, éppen ellenkezőleg, egy kisebb). Ebben az esetben a kábel feszültségének megerősítése, fokozatosan csavarja le a kábelfeszítő csavarját az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg a kapcsoló tiszta. Ha a megnövekedett fogaskerekek bevonása sikertelen (vagyis egy kisebb csillagra való áttérés esetén a lánc túl közel van), akkor lazítsa meg a kábelt, fokozatosan csavarja be a feszültség csavarját az óramutató járásával megegyező irányban.

A kép beállítása A hátsó kerékpár váltója

7. Kenje meg az összes csavart és mozgó csatlakozást. Rendszeresen kenje meg a speciálisan erre a kenőanyagokra tervezett láncot. Csak így tudod elérni a bizalmat, hogy a hibás kapcsolatok nem akadályozzák meg a váltás leállítását, és a lánc élete elég hosszú lesz.

Tippek

Forgassa el a konfigurációs csavarokat a vételenkénti forgalom egynegyedének kell lennie.
Mindig ellenőrizze a kapcsoló rögzítését a keretre, és kövesse azt, hogy ne kapjon. Ha ez történt, akkor a beállítás elindulása előtt a kapcsoló hátlása meg kell hajlítani, eredeti helyzetébe. Törölje a felesleges kenőanyagot, hogy ezeken a pontokon ne menjen útirányításba.
Néhány kerékpáron a "H" és az "L" beállító csavarok a visszaesésben találhatók.

Figyelmeztetések

A hátsó kapcsoló helytelenül beállítása repedéshez, károsodáshoz vezethet, és bizonyos esetekben még a kapcsoló közvetlenül a hátsó kerékkötéshez is.
Ha nincs legalább egy kis mechanikus készséged, akkor nem tudsz megbirkózni ezzel a feladattal. Ebben az esetben forduljon a kerékpáros pénzéhez, hogy vizuálisan megmagyarázza, hogy a hátsó kapcsoló hogyan van konfigurálva.