Az elektromos motor visszacsévélése: 11 lépés

Az elektromos motorok viszonylag egyszerű mechanikus eszközök, de a motoron lévő DC tekercsek visszacsévélése olyan pontos dolog, amelyet csak azoknak kell elvégeznie. Hiba vagy rosszul elvégzett visszacsévélés a motor lebontását eredményezi. Ezen a ponton az egyetlen feladata, hogy vásároljon egy új motort, vagy attribútumot tulajdonítson egy professzionális boltba javításra. Tekintettel a motorok és a tekercsek fajtájára, ez a pozíció a szilárd dolgok gyakoriak. Ha nem érti a terminológiát, akkor ne vegye figyelembe a motorodat - ha elkezdi az eredeti tekercsek törlését, akkor nincs vissza itt.

Lépések

egy. Tisztítsa meg a munkafelületét, és győződjön meg róla, hogy nincs szennyeződés és por.

A kép visszacsévélve egy elektromos motor 2. lépést

2. Mutassa meg a motorházat, hogy kinyissa a motorháztető, a stattor és a tekercselés.

A kép visszacsévélve egy elektromos motor 3. lépést

3. Jegyzetek vagy fotók készítésével dokumentálja az aktuális konfigurációt. Még egy videoanyagot is létrehozhat a részvételről, hogy pontosan újraindíthassa a tekercsek és kapcsolatok elválasztását.Br>

A kép visszacsévélése Villamos motor 4 lépés

4. Vegye ki a huzalt az ecsetpárnák mögötti kiemelkedések mögött. Hajlítsa meg gyengéden kiemelkedő (minél kisebb a jobb), és teljesen távolítsa el a vezetéket a fülekből, mielőtt megüt a tekercselő tekercs.

A kép visszacsévélése elektromos motor 5

öt. Vágott tekercs tekercsek a megerősítés és az állórész. A legegyszerűbb módja annak, hogy a tekercs tetejére vágja a horgony vagy az állórész tetején . Számolja meg az egyes tekercsek számát, így visszaállíthatja a motort a kezdeti konfigurációban.

A kép visszacsévélése Villamos motor 6. lépés

6. Nézze meg az izolációt, amely az acélállóréteg-rétegű rétegű anyagokhoz vezet az elektromos motor visszacsévéléséhez. Ha ez rendben van, akkor helyezheti el a helyére, mielőtt visszafordulna. Az égett vagy sérült elszigeteltséget hasonló anyaggal vagy izolátummal helyettesítheti.

7. Távoli a megerősítést vagy az állórát ugyanolyan kaliberű és típusú mágneses vezetékkel, amely az eredeti motoron volt. Ha tapasztalt, akkor javíthatja a huzal minőségét, a nejlon vezetéket poliuretán bevonattal, az eredeti bevonattal ellátott huzalral.

A kép visszacsévélése Villamos motor 8. lépés

nyolc. Újratelepít egy pontos tekercselési mintát és az egyes tekercsek körüli tekercsek számát. Különösen óvatos, hogy minden tekercs szorosan és a kívánt helyen fekszik, produktív munkához..

Az első tekercselés megkezdése, hagyja az első tekercselés végét, de elég hosszú ahhoz, hogy elérje az első tippet. A következő tekercselés ugyanazon a helyen lesz.

Cele a többi kanyargós a könyvet, hogy tartsa a vezetéket a megfelelő helyre. Egy hosszú huzal segítségével tekercseket készítesz, ezért ne vágjon semmit a munka során.

Mielőtt a könyv huzalát a kiemelkedés alatt növeli, használjon éles késsel vagy csiszolópapírral, hogy eltávolítsa az elszigeteltséget a vezetékről a helyről, ahol érintkezik a lapon. Győződjön meg róla, hogy olyan sok elszigeteltséget mozgat, mivel jó kapcsolatot kell létrehoznia.

A kép visszacsévélése Villamos motor 9. lépése

kilenc. Csatlakoztassa az előző tekercselés végét és vezetékét, amelyet az első tekercselésben hagyott, ahol elkezdtél.

A kép visszacsévélése Villamos motor 10. lépés

10. Ellenőrizze, hogy a kapcsolattartó fülek által csatlakoztatott vezetékek egyike sem.

A kép visszacsévélése Villamos motor 11. lépése

tizenegy. Gyűjtse újra a motorházat.

Tippek

Gyakorlat a régi vagy olcsó motoroknál, mielőtt elkezdené a drága motorokat.
A rövidzárlatos stator típusú rotor általában egy kicsit nehezebb. Ha az államok rövidzárlatos rotorja váltja fel, különösen azok, amelyekben vannak olyan tekercsek, amelyek láthatóak az állórész közepén, a kötél köréhez hasonlítanak, akkor jobb, ha egy darab fát találnak, ugyanaz az érték, amely a tekercs eredeti oldalának oldala, vagy a DREMEL-t is használhatja, hogy csökkentse az enyhén átfogó blokkot, vagy a megfelelő méretre támaszkodjon, és tekerje a tekercseket a botra. Ezután, amikor a tekercsel való együttműködés befejeződött, távolítsa el egy botot, tekerje a hosszú oldalakat a motorszigetelés típusával, amely hasonló a szalaghoz, amely egy tekercsre fordul, emlékeztetve a szalag tekercsét, Az állórész nyílásába, miközben egy másik szabadon hagyva, ismételje meg a folyamatot, győződjön meg róla, hogy a tekercselés helyes, hogy a tekercseket a szükséges polaritásoknak megfelelően helyezze be, amint az összes tekercs belül lesz, fordítsa el őket, és adjon hozzá egy másikat hosszú vége az állórész hornyaihoz, tekerje össze a tekercsek végeit, majd el tudsz menni.A folyamat megkönnyítése érdekében a tekercseket úgy kell beágyazni, hogy a tekercs elég lapos legyen ahhoz, hogy átmegy a vastagságon keresztül.
A / C motorok A legjobbak alkalmasak a kezdőknek, mivel minden kábelezés és tekercs az ellenkezőjében koncentrálódik. Az összes A / C-os állókon, vagy 2, 4, 6, 8 pólusban és t.D., Minden második tekercs különböző irányban kanyargós. Például, ha az óramutató járásával megegyező, és menjen a következőre, akkor az óramutató járásával megegyező, nyíllal van csomagolva. Így a következő az óramutató járásával megegyező irányba csomagolva, és az óra ellen, és így tovább.

Figyelmeztetések

Semmilyen körülmények között nem törölje le a huzalt a csupasz acélból az állórész / megerősítés. Tekercsek kell Legyen az acél laminátumból izolált idő. A legtöbb gyártó a motorszigetelést nagy lapok formájában eladja, amelyeket ollóval lehet vágni és megváltoztatni. A motor szigetelése szintén csomagolt szalag található. De ne vegye figyelembe, kifejezetten elektromos motor használatára kell tervezni. Rendszeres szalag, szalag, ponyva szalag, és t.D., nem fog működni egy elektromos motorral, mivel kimerülnek, és végül az áramütés veszélyét jelentik. A kész szigetelőhüvelyeket legalább egy nyolcadik hüvelyknek kell kibővíteni a felső és az alsó részek felett, és teljes mértékben lefedni kell a kábelezést az acél megerősítés minden része között.Szigetelés nélkül az enector / megerősítés huzalának nyomása a huzalon szigetelhető a huzalon, feltüntetve a villamosenergia-kábel zsinórának veszélyét, végül hátrányosan befolyásolja az áramütés veszélyét, és rövidzárlatot okozhat, és rövidzárlatot okozhat .A szigetelés nélküli szerelvények bekötése még veszélyesebb áramütés / takak centrifugális erők lehetnek, amelyek a megerősítés során bekövetkeznek, a megszüntethetetlen drót dörzsölést eredményezhetnek, ami erős eróziót eredményez, és a lakkszigetelés elvesztését eredményezi .
A tekercsek eltávolítása előtt pontosan meg kell értened, hogy a kefék, tekercsek és horgonyok kölcsönhatásba lépnek, különben nem fogod sikeresen befejezni a tekercset.
A motor tekercsben csak a mágneses vezetéket használjuk. Bármilyen más típusú vezeték (virágos, dekoratív és iparművészet, lógó vezetékek és t.D.) A motorban nem lesz forgatás, és áramütést okozhat, és még a vészhelyzetbe is küldhet. kívül, "n" az ürügy és a soha Ne próbálja meg használni a nichrome huzalt a motor tekercselésére! A Nikrómhuzal az a típusú huzal használható a fűtőelem az elektromos fűtőtestek, és ha megpróbál futtatni a motor tekercselés alkalmazásával Nikrómhuzal, akkor melegítsük, ha csatlakoztatja, ez vezethet az égés a szigetelés és az azonnali Tűz. Ezenkívül a nichrome huzalból készült tekercsek által felszabaduló óriási hő az állórész törzéséhez vagy akár részleges olvadásához vezethet, és talán az eset, a tengely és a rotor.
Ügyeljen arra, hogy az eredetileg használt kaliberű vezetéket használja. Túl nehéz kaliber és a motor lassan forog, vagy egyáltalán nem lesz. Ha túl vékony érzékelője van, a túlmelegedés megtörténhet, és talán még. És ha túl vékony huzalt használt, a végső összesen, akkor lehet füst, amely az új tekercsekből származik, miután csatlakoztatta. Elegendő ahhoz, hogy elindítsa az elektromos motor tekercselését, rendkívül kívánatos, hogy vezetékes keresztmetszetet készítsen, így mérheti az eredeti tekercsekben használt huzalérzékelőt.