Hogyan mentse el a benzint, ha van egy autó kézi sebességváltóval

Bár a vezető, aki hozzászokott az automatikus átvitelhez, egy kézi sebességváltóval ellátott autó vezérlése eredetileg nehezebbnek tűnik, a kézi sebességváltó előnyei vannak.

Lépések

egy. Ismerje meg, hogy vezessen autót Kézi váltó.

2. A kézifedést elsajátította, csak az autót vezeti az autót.

3. A magasabb átvitelre való áttérés növeli a sebességhatárot, amelyet az autó fejleszthet. Mindazonáltal biztosan szükséges a nagyobb sebességváltó sebességének növelése. Próbáld ki, körülbelül 50 km / h sebességgel mozog a harmadik sebességváltóban, váltson a negyedikre, de ne változtassa meg a gázpedál helyzetét annak érdekében, hogy ne változtassa meg a sebességet.

4. Ne feledje, hogy bár ugyanolyan sebességgel mozog, az autómotor most 1200-1500 fordulat / perc sebességgel (az autó modelljétől függően) forog, azaz kevesebb, mint ugyanabban az átvitelben.

öt. Mivel a motor motor alacsonyabb frekvenciával forog, kevesebb benzint fogyaszt!

6. A lejtés vezetésekor kissé felgyorsítható, anélkül, hogy csökkentené az átadást. Azonban ne menjen túl gyorsan.

Tippek

Ha a motor alacsonyabb frekvenciával forog, ez nem jelenti azt, hogy kevesebb üzemanyagot fogyaszt. Ha alacsony nagysebességű sebességgel mozog, akkor a motor forgási frekvenciája csökken, és kevesebb benzint fogyaszt, de felgyorsítja a magas fokozatot, a motornak több üzemanyagra van szüksége, hogy felgyorsítsa a dugattyúk mozgását. Ugyanez történik, ha nagyon lassan megy egy magas passzív kerékpáron, és megpróbálja felgyorsítani - erre sok erőfeszítést kell tennie, mint az alacsony sebességváltó, bár a pedálok lassan mozognak. Tehát ne terhelje túl a motort - ez nem fog segíteni az üzemanyag mentését. Ha a magas fogaskerékre való vezetéskor meg kell növelnie a mozgás sebességét, majd csökkenti az átvitelt, akkor az üzemanyagot gazdaságilag tölti.
Minél hamarabb csökkenti a motor fordulatszámát a kívánt sebesség beírásával, annál nagyobb benzint takarít meg.
Ne közelítse meg az autók mozgatását, kövesse a távolságot. Tehát nem kell lassan lelassulnia és felgyorsítania, és általában túlterhelte magát és az autóját, beállítaná az előrehaladott vezetőket.
Állítsa be a sebességet a közlekedési lámpáknak megfelelően. A megfelelő sebesség támogatása, zökkenőmentesen maradhat a következő piros jelzésen, vagy fordítva, folytassa a tehetetlenségben, amikor a zöld fény ég. A szaporító mechanizmus fő kopása az első fogaskerék fékezésénél történik, így elkerülve a túlzott fékezést, üzemanyagot takarít meg és mentheti az autót a kopásból.
Ha simán engedje fel a tengelykapcsoló pedált, ragaszkodik a helyről, nyomja meg a gázpedált szigorúan, csak a szükséges motor forgási frekvenciájának fenntartásához. Így nem fogja feltárni a motor szükségtelen terhelését.
A kézi átvitel nemcsak az üzemanyagon, hanem közvetlenül az autóban is megtakaríthat pénzt. A kézi átvitelű autók körülbelül 50 000 rubel olcsóbbak, mint a géppuska, és nem igényelnek rendszeresen további hidraulikus folyadékokat és szűrőket. Ezenkívül a vezető irányvonalának közvetlen irányítása sokkal hatékonyabb az automatikus vezérléshez. Látva az út döntését, előzetesen átkapcsolja az átvitelt, míg az automatikus dobozkapcsolók csak a lejtőn és a lejtőn kezdődik.
Sokszor, a helyzet mozgatható semleges átvitelre, szabad mozgásban. Autókátvitel A legtöbb idő semleges helyzetben marad (ha megéri, és a váltási sebesség sebessége), így csak növeli a tartózkodás idejét ebben az állapotban. A közlekedési lámpák elővesztése, a kereszteződésektől a semleges átvitelre való kereszteződésig mozoghat, ennek eredményeképpen a motort és az átviteli erőforrásokat gazdaságilag használják. És esős időjárás esetén ez a mozgási módszer is biztonságosabb, mivel segít elkerülni a csúszást a fékezés során. Vannak olyan utak, ahol néhány kilométert vezethet a semleges átvitelen, miközben fenntartja a biztonságos sebességet.
Még akkor is, ha a gép mozgása teljesen elvégezhető a gravitáció hatása miatt a lejtőn, a legtöbb autó több üzemanyagot fogyaszt az alacsony fogaskerekeknél, mint semleges vagy magas. Ez valószínűleg annak köszönhető, hogy meg kell őrizni az üzemi hőmérsékletet és / vagy a motor felkészültségét a későbbi gyorsításhoz.

Figyelmeztetések

Egyes régiókban az Egyesült Államok tilos mozgatni a lejtőn semleges átvitelen, bár a megsértés tényét nehéz megteremteni és bizonyítani, és különösen meredek lejtőkön is veszélyes lehet. Minden vezetőnek ismernie kell az út és az út helyi szabályait a közelben.
Soha ne állítsa le az autót a közlekedési lámpán keresztül kapcsoló fogaskerék segítségével, nem számít, hogy milyen hamar vár a jelváltozásra. Ehhez fékre van szüksége.
Az átviteli hibák rendkívül súlyosak. A személygépkocsi átvitelét 150 000 vagy több kilométerre tervezték. Durva vezetés, viselve sebességváltó, költséges lehet. A választás esetén jobb, ha terhelhet a fékekre. Sokkal olcsóbb az összes négy fékbetét helyett, mint az extruissia.
Használjon nagyobb átvitelt, mint amennyire veszélyesnek kell lennie. Minél magasabb az átvitel, annál kisebb a rendelkezésre álló gyorsulás tartománya. LEGYEN ÓVATOS!
Mindig beszéljen egy autót egy kézi transzmisszióval a helyről csak az első felszerelésből, a szélsőséges esetben, a második, máskülönben a motor megbotlik, és ha nem áll meg, az átkelő mechanizmus súlyosan szenvedhet.
Amikor az injekciós motorral ellátott autót az átvitelhez vezet, és a benzint nem táplálják a motorba a gázpedál megnyomásával, például a lejtőn, nagyon kevés üzemanyagot fogyasztanak.

Amire szükséged van

Autó kézi transzissia, regisztrált és korábbi ellenőrzés.
Meglévő vezetői engedély.
Mindig rögzítse a biztonsági övet.