Hogyan tanulhatunk egy keresztmotorkerékpárral
Szeretne nagy sebességgel lovagolni, a szél felé, érezve a motorkerékpár rezgését, és szakadt ki a félelem fogása? Mielőtt elkezdené a kereszt-motorkerékpár lovaglását, meg kell vizsgálnia néhány alapvető fogalmat.
Lépések
egy. A keresztmotorkerékpárok kétféle motorral rendelkeznek: 2-stroke és 4-stroke. Egy 2 ütemű motorban a ciklus két óraből áll. Az első ütem az üzemanyag és a levegő keverék áthaladása és tömörítése, a második pedig az üzemanyag gyújtása, a henger munkája és tisztítása. A tisztítás alatt magában foglalja a kipufogógázok eltávolítását a hengerből. A 2 órás motorok olaj és benzin keverékét igénylik, és zajosabbak és erősek. A 4 ütemű motorciklus 4 óra alatt. Az első ütem az üzemanyag és a levegő keverék szívása, a második pedig a tömörítés, a harmadik gyújtás és a munka teljesítménye, a negyedik - a henger tisztítása. A 2-stroke-tól eltérően 4 ütemű motorok két tartályt tartalmaznak: az egyik a benzinhez, egy másik az olajhoz. A 4-löketű motorok csendesebbek és kevésbé erősek. Kezdők számára ajánlott egy motorkerékpár, amelynek 4 órás motorkapacitása 125 kocka van. cm. vagy 50 kocka 2 ütemű motorral. cm.

2. A motorkerékpár futtatása. A lovaglás megkezdése előtt keresse meg a tengelykapcsoló, a gáz, a sebességváltás, a hátsó fék, az első fék és a fojtó.



3. Legyen óvatos, ha elkezdi mozogni. Az első átvitelre való áttérés után fokozatosan engedje fel a tengelykapcsolót, párhuzamosan gáz hozzáadásával. Amikor elkezdi mozogni, teljesen engedje el a tengelykapcsolót. Ne aggódj, ha többször üldözünk. Előbb-utóbb meg fogod érteni, hogy mennyi gáz szükséges, és hogyan lehet gyorsan felszabadítani a tengelykapcsolót.

4. Váltson az első transzferről a másodikra. Amikor a kerékpár nem mozog gyorsabban, és hallja a motorfordulást a legmagasabb, engedje le egy kicsit, húzza ki a kuplungot, és rúgja a váltót a másodikba. Az átvitel átkapcsolása után engedje fel a tengelykapcsolót és adjunk hozzá gázt (nem kell lassan is, mint a kezdőkor).Továbbá a magasabb programokra is vált.

öt. Az átruházás csökkentése esetén a javításkor. Adjon gázt, rögzítse a tengelykapcsolót és kapcsolja át az átvitelt. Soha gázhúst váltás közben: Ez károsíthatja az átvitelt. Néha a motorkerékpár az első helyett semlegesre válthat. Meg fogod érteni ezt, ha a motorkerékpár lelassul, tekerje fel a tehetetlenséget, és nem válaszol a gáz növekedésére. Ha ez megtörténik, egyszerűen váltson az első felszerelésre.
6. Megtanulják lassítani és megállítani.


7. Hogyan kell keresztezni a sarkokat. Ha fordul, sovány, válassza ki a pályát, átviheti az egész külső PIN-kódot. Hogy ne veszítse el az irányítást, kövesse a tervezett pályát. Nyomja meg a külső PIN kódot: Ez több vontatást biztosít. Amikor felmászás fordul, a külső könyöked eltérnek, és a belső láb eltávozik. Nyomja meg a belső lábát a szárnyhoz. Ha elveszíti az irányítást, stabilizálhatja pozícióját, helyettesítheti a lábát.

nyolc. Az egyenetlen területeken való gyakorlatban. Keresztezett területre tervezett keresztező motorkerékpárok. Attól függően, hogy hol vezetsz, az idő 95% -át kell állnia. Amikor a dudorok és a dudorok, a lábad és a kezek további lengéscsillapítóként dolgoznak.
Tippek
- Szeretné megtanulni, hogyan kell ugrani? A -on.A COM kiváló útmutatóval rendelkezik.
- A keresztmotorkerékpár vásárlása vagy lovagolása előtt olvassa el, hogyan van elrendezve és hogyan kell javítani.
- Soha ne üljön egy keresztező motorkerékpáron védőruházat nélkül. Viseljen megfelelő sisakot, szemüveget, kesztyűt, mellkasi pajzsot és t.D.
Figyelmeztetések
- A motorkerékpár lovaglás veszélyekkel és kockázatokkal jár. Fontolja meg őket, mielőtt egy motorkerékpár vásárlása lenne.
Amire szükséged van
- Motocross kerékpár
- Védőruházat
- Vakmerőség