A gyújtás beállítása: 12 lépés

Gyújtás Az autóipari benzinmotorok a gyújtógyertyák elektródáira való képződésének folyamata, az égéskamrában lévő keverék meggyújtása. A gyújtás pillanatától kezdve az üzemanyag-égetési folyamat hatékonysága és a motor egészének hatékonysága, így a gyújtási előleget a legoptimálisabb helyzetben kell kimutatni az autó számára. A gyújtás előzetes ellenőrzését stroboszkóppal és egy billentyűkészülék segítségével végzik - bármely automatában elérhető eszközök.

Lépések

3. rész:

A gyújtási rendszer működésének elve

egy. Tudja meg, hogy az autónak gyújtási beállításra van-e. A legtöbb modern gép elektronikus gyújtású vezérlőrendszerekkel van felszerelve, amelyeknek nincs módosítása. De a négyütemű motorral rendelkező idősebb autók hatékony működéséhez a gyújtás előmozdításának időszakos kiigazítása, az időszerű szikrázás garantálása.

Ha a motor működése során a gyújtásrendszer jelei (például az ujjak kopogása, a robbanás vagy a túl korai / későbbi gyújtás) jelei), akkor az autót az autósba kell venni, vagy be kell állítania a gyújtást.

2. Mi a motor működési ciklusa. A belső égésű motor négy órája alatt a bemeneti, tömörítés, munka mozgás és kiadás. A gyújtás a tömörítés és a munka stroke órái határán történik - ebben a pillanatban a gyertya olyan szikrát termel, amely az üzemanyag-keveréket rendezi. Az égetés eredményeként felszabaduló energia megnyomja a dugattyút, amely viszont elforgatja a motor főtengelyét.

A gyertya meg kell adnia egy szikrát abban az időben, amikor a dugattyú, a kompressziós ciklus folyamatában mozog, szinte elérte a "Felső Dead Dot" nevű pozíciót (NMT). Idővel a gyertya pillanatát kiváltják, lehet egy kicsit elveszíteni, csökkentve a szikra hatékony hatásának idejét. A keverék gyújtásának és a VTT elérésének közötti különbség a gyújtás előmozdítása - annak értékét a motor lendkerékre alkalmazott számozási skála határozza meg.

3. Tartsa be a gyújtás előtti szög megnevezését. Keresse meg a lendkerék elején A tavak skáláját - számozása számos szám csökken Narol, majd ismét növekszik. Általános szabályként a gyári beállítások a következők, hogy amikor az első henger a VMT-ben van, a nulla jel látható. Mivel a motorfordulatszám növekedése, a gyújtás előzetes szög változásai - a kapott tartomány rendszeres ellenőrzést és beállítást igényel egy strobe használatával.

A nulla bal oldalán lévő méretek száma a dugattyú mozgását jelöli, és a jobb oldalon - felfelé. A lendkerék jobbra mozgatása a gyújtást korábban, és balra - később.

3. rész: 3:

A gyújtás előzetes szögének ellenőrzése

egy. Csatlakoztassa a streloboscoszkópot. Csatlakoztassa a Strobe tápkábelét az akkumulátor csatlakozóihoz, és csatlakoztassa a Strobe érzékelőt az első hengergyertya nagyfeszültségű vezetékéhez. A stroboszkóp csatlakozásához pontosabb utasításokért tanulja meg a műszeres kézikönyvet.

A streloboscope rövid villanatok világítanak a forgó lendkeréken lévő skálán, kiemelve egy adott olyan címkét, amely megfelel a gyújtás előzetes szögnek, amelyben a gyertya szikrát ad. A szikra fejlesztése idején az érzékelő jelet küld egy stroboszkópra, amely bekapcsolja és megvilágítja az ebben az időben megjelenő számot.

2. Kérje meg az asszisztenst, hogy fordulatokat adjon hozzá. A gyújtószög ellenőrzése és a folyamat figyelése érdekében szüksége lesz egy asszisztensre, amely megnyomta volna a gázpedált, amíg meg nem nézel a skála, amikor a stroboszkóp. És természetesen, mielőtt megbízhatóan parkolnia az autóját, és a munkafolyamat során - tartsa távol a kezét a motor mozgó részeiből.

3. Irányítsa a stroboszkóp fényét a lendkeréken, és keresse meg a számjegyet. Annak ellenére, hogy a lendkerék forog, a strobe kitöréseinek egyértelműen kiemelnie kell egy bizonyos számot. Ez a gyújtás előzetes szögének értéke fokokban. Emlékszel továbbá az ábra helyzetére - jobbra vagy balra a nulla.

A növekvő forradalmak folyamatában a szikra megjelenésének pillanatának kicsit meg kell változtatnia. Ez normális, mert a gyújtás nemlineárisan működik, és a gyújtás előtti gyújtás értékének növekedésével kerül bevezetésre.

A teljes riasztási szög meghatározásához legalább 3500 fordulat / perc sebességgel kell előmozdítani a motort. Csak ebben az esetben elérheti azt a tényt, hogy a gyújtás szögének kezdeti értéke hozzáadódik a módosításhoz.

4. Ne felejtsük el a vákuum gyújtási előzetes ellenőrzését, ha telepítve van. A motor működése során a vákuumszabályozó módosítja a gyújtás értékének módosítását, így a motor megkezdése előtt le kell tiltani. Ehhez a csatlakoztatott gépen először lazítsa meg a hajtás házának rögzítőcsavarját, majd a gyújtás ellenőrzésének és beállításának időpontjában távolítsa el a gyújtást, távolítsa el a csövet a vákuumszabályozóból, és zárja be egy darabot.

A kis forradalmakon a vákuumszabályozó csak kisebb módosításokat hoz a gyújtás előzetes szögéhez, mivel ilyen körülmények között a szabályozó belsejében a membrán rövid távolságra mozog.

öt. Szükség esetén állítsa be a gyújtás előzetes szögét. Most, hogy felismerte a gyújtás előzetes szög aktív nagyságát, hogyan kell megérteni, hogy szükség van-e a kiigazításra? Minden egyes autómodell megfelel a gyújtási előzetes szögnek, a motor típusától, a kiadás évétől, az átviteltől és sok más paramétertől függ. Annak megértése érdekében, hogy szükség van-e a gyújtási előzetes szög további beállítása, megtudhatja-e a paraméter útlevélértékét az autójához, és összehasonlítja ezt a számot a kapott értékkel, ha szükséges, konfigurálja.

Ha nem ismeri a szükséges gyújtási szöget, forduljon az Auto Mechanic vagy Automata alkalmazotthoz, hogy keresse meg a referencia könyveket e paraméterhez az autó számára.

3. rész: 3:

Gyújtószög beállítás

egy. Lazítsa meg a gyújtáselosztó házcsavarjait (Traver), hogy szabadon forgasson. A gyújtás előzetes szögének beállításához egy vagy másik irányba kell forgatnia a gumit, attól függően, hogy szükség van-e egy korábbi vagy későbbi gyújtásra.

Ha a csúszka az óramutató járásával megegyező irányban forog, akkor a traver óramutató járásával ellentétes irányba történő forgatáskor egy korábbi gyújtást telepít, és fordítva. Talán, mielőtt kitalálnád, egy kis tinker lesz, és az asszisztensek hasznosak lesznek: az egyik lesz szerencsejáték, a másik az, hogy ellenőrizze a címkét, és a harmadik - fordítsa a gumit.

2. Míg a motor nagy sebességgel fut, a beállítás. Szorosan vegye be a forgóházat, és kezdje el lassan forgassa el egy vagy a másik oldalon. Folytassa a beállítást, amíg a címke megfelelő helyzetben van. A gumi forgatása és rendszeresen újra ellenőrizze a címke helyzetét egy strobe segítségével, érje el a kívánt beállítást. Amikor ez megtörténik, rögzítse a gumit, húzza meg a rögzítőcsavarot.

3. Ha a szögbeállítás nehézségeket okoz, akkor telepítse a "szem" gumi, 34 ° helyzetben..36 °. A tipikus Chevrolet-motor "gyanta-blokk" jellemzői a következők, hogy a maximális teljesítmény 3500 RPM gyújtás ki kell mutatni a megadott határértékekben, az ilyen gyújtási előrejelző szög biztosítja a legstabilabb motor működését.

Miután telepítette a gyújtás szögét "a szemen", akkor haszontalan lesz a gáz felszabadítása, várjon addig, amíg üresjáratba kerül, és újra elküldi a gyújtás előzetes szögét, hogy megtudja, mi az optimális gyújtási szög az üresjáratban.

4. Miután sikeresen befejezte a gyújtás előzetes szögét Húzza meg a tartócsavar rögzítőcsavarját.

Tippek

Amikor bármilyen munkát végez az autóval, mindig van értelme tisztítani a részleteket, és az inverz telepítés előtt hibás.
Egyértelműen tisztítsa meg a lendkerékre alkalmazott skálát, és megkönnyítse az olvasást, az NTC-nek megfelelő központi címke fehér vagy sárga jelölőt készítsen.
Ne felejtsük el, hogy az autó nyitott motorháztetője alatt dolgozol, ha a motor engedélyezve van (vagy letiltva). Vegye meg az összes szükséges biztonsági intézkedést, beleértve a védőkesztyűt és a zárt cipőt, és ne viseljen laza ruhákat, amelyeket a motor mozgó részei húzhatunk.

Figyelmeztetések

A TRAVER háztartási részei nagyfeszültségűek a gyújtásrendszerben. A sebességváltó vagy gyertya meghibásodása esetén a motor futásának gyújtásának beállítására irányuló kísérlet nagyon fájdalmas csapást okozhat az áramnak.
Mielőtt elvégezné a motor felfüggesztés eltávolításával kapcsolatos munkát, győződjön meg róla, hogy várjon, amíg a motor lehűl.