Hogyan készítsünk egy gyors papír repülőgépet
A legtöbb ember elképzelni egy papír repülőgépet egy véletlenül összecsukott noteszgép formájában, amely lassan repül az osztályteremben. Azonban az évek során a repülőgép építése jelentős változásokon ment keresztül, és most a papír repülőgépek gyorsan repülhetnek, és egyidejűleg ugyanabban a távolságban, mint egy ügyes friesby repülő lemez. Minden, ami erre szükség van - néhány perc és egy kemény kéz. Keressen egy szűk papírlapot, hajtsa be a megfelelő helyeken, és élvezheti a kilátást arra, hogy a teremtés gyors ételeket.
Lépések
3. rész:
Hajtsa le a repülőgépetegy. Először találjon egy lapos papírlapot. Vegyünk egy papírlapot, és tedd egy sima felület előtt. Győződjön meg róla, hogy a lapnak nincs összecsukása, crumbbeesjei és szabálytalansága, mivel ez hátrányosan befolyásolja a repülőgép repülési jellemzőit. A kezdethez ajánlatos egy nagy papírlapot készíteni ahhoz, hogy kidolgozza a folyamatot, majd a repülőgépek más típusú papírokból történő készítését.
- A legegyszerűbb módja annak, hogy a repülőgépet felülről lefelé kell hajtani.
- Az e cikkben leírt módszerhez az A4-es papírlapot (21x29,7, centiméter) a legjobban alkalmas.
2. Hajtsa fel a lapot a hosszú oldal mentén, majd újra vissza. Bővítse a levelet hosszú oldalra magadnak, és hajtsa fel félig. Hozzászólás a felső és alsó félbetéthez egybeesett egymással. Küldjön egy hajtást körömnek. Ezután bontsa ki a lapot, és rövid oldalra tegye magának, hogy az asztal felületén lévő hajtáson nyugszik, és a bal és jobb szélek kissé emelkedtek.
3. Generálja le a lap felső sarkát. Megragadja mindkét felső szöget, és bántja őket, hogy kompatibilisek legyenek a központi hajtással. Küldje el az eredményeket, hogy a papír ne legyen okozza. Ennek eredményeként a hajlított szögek nagy háromszöget alkotnak a lap tetején.
4. Csomagolja le a felső háromszöget. Hajlítsa meg a triangle, amely kiderült, miután hajtogatta a felső sarkokat. Ennek eredményeként a papírlap emlékeztet egy borítékot egy négyzetre a bázis és lefelé lefelé háromszög. Ez lesz a jövő repülőgép.
öt. Hajlítsa meg a szögeket, hogy megfeleljenek a lap közepén. Vigyázzon a felső sarokra, amíg azokat központi hajtással ellenőrzik. Ugyanakkor az előző (alsó) háromszög csúcsát az ívelt szögek szélei alatt kell megjeleníteni. Győződjön meg róla, hogy a kiálló csúcs hossza körülbelül 2,5 centiméter.
6. Generál egy kis háromszöget. Vegyünk egy kis háromszöget az alábbiakból, és vegye fel, hogy a lap sarkai fölé helyezze őket. Győződjön meg róla, hogy a kis háromszög teteje kompatibilis a központi hajtással. Ez a hajtás fontos szerepet játszik: lehetővé teszi, hogy olyan szimmetrikus repülőgépet kapjon, amely egyensúlyt fog tartani a repülésen.
7. Vizsgálja meg a papírt, hogy a repülőgép házát kapja. Itt az ideje, hogy a lapot félig megtörje a központi hajtás mentén, de az ellenkező irányba hasonlított az, amelyhez az, amelyben megcsináltad, amikor ezt a foldot csinálták. Ugyanakkor egy másik háromszög alakú hajtás alakul ki az eset alján, amely a légijármű további súlyát és stabilitást adja. Ebben a szakaszban a repülőgép mérete és formája jól látható.
nyolc. Tegye az utolsó két hajtást, hogy szárnyakat kapjon. Tegye a papírt az oldalra, és hajlítsa le a felső felét, hogy az él egybeesik a repülőgép alsó szélével. Fordítsa át a repülőgépet, és ugyanúgy hajlítsa meg a második felét. Ennek eredményeként a repülőgép szárnya lesz. Hogyan kell elhelyezni, hogy a szárnyak ne szakadjanak meg. A repülőgép készen áll a repülésre!
3. rész: 3:
Javítsa a repülőgépetegy. Változtassa meg a repülőgép orrát. Az egyik egyszerű tervezési lehetőség egy papír repülőgép, hogy az orr tompa, és nem éles. Ehhez elegendő a felső sarkok meghajlása (azok, amelyek egy kis háromszögvel vannak rögzítve), amíg maga a központi hajtogatásig, hanem a köztük lévő szabadtéri szabad hely (azaz 1,25 centiméternek kell lennie) az ívelt injekciók és a központi hajtás szélei között). Szükséges meg kell hajlítani a felső sarkokat a dőlésszög alatt, hogy a repülőgép orrának maradjon lapos.
- Repülőgépek egy tompa orr repülnek lassabb, de jelentősen tovább is köszönhetően az egyszerűsített design.
2. Nézze meg a repülőgépet egyenesen. Általában a repülőgép folyamatosan egy irányba fordul, ha szárnyai különböző módon vannak. Nézze meg újra a szárnyak lejtését, és győződjön meg róla, hogy nem hajlítanak, vízszintesen és ugyanolyan szinten vannak. Ha szükséges, tegyen kis változásokat, de ugyanakkor nem emlékszik a szárnyakra, különben a papír lágyulhat, ami csökkenti a repülőgép emelési erejét.
3. Távolítsuk el a merülést. Ha a repülőgép gyakran szétszakad a dugóhúzóba, és leesik az orrát, talán a probléma a szárnyak hátulján van. A szárnyak kissé hátsó élei felemelkednek, hogy amikor a légáramlás megszűnt. Nagyon kicsi hajlítás képes jelentős eredményeket adni, ezért vigyázzon, nehogy zavarja a szárnyak alakját, és ne rontja el őket.
4. Vigyázzon a felvonó állandóságára. Egy másik gyakori probléma az, hogy a repülőgép először élesen nyer, majd a kő leesik. A probléma megoldása az ellenkezője az ellentétes az, amelyet az orr a talajba kell égetni: csak kissé mászni a szárnyak hátsó széleitől, amíg a repülőgép simán repül. Ezt követően számos alkalommal indítsa el a repülőgépet, és győződjön meg róla, hogy a probléma megoldódott, mielőtt nagyobb sebességgel dobná.
3. rész: 3:
Válassza ki a megfelelő papírtegy. Válasszon egy megfelelő súlyú papírt. Annak érdekében, hogy a papír repülőgépe a levegőben ne legyen túl nehéz, de nem túl könnyű papír. A legtöbb esetben egy szabványos papírlap meglehetősen alkalmas: megfelelő méretű, súly és vastagságú, és a repülőgép megfelelően készült, tíz vagy több, mint méter. A bírság hátránya, például az újság, a papír, hogy hajlik és rosszul jár a légáramlásban, míg a karton, színes sokféle papír és más típusú sűrű papír túl nehéz, és nehezebbek számukra, hogy sima kanyarokat készítsenek és összecsukható.
- Általános szabályként a papír alkalmas repülőgépekre, amelyet általában irodákban használnak - meglehetősen merev, sima és optimális, így gyönyörű repülőgépeket kapnak tőle.
- A kis repülőgépek vékonyabb papírból készülhetnek, mivel ebben az esetben kisebb méretek kompenzálják a súlyhiányt. És fordítva, a nehezebb papír jobban alkalmas nagy repülőgépekre.

2. Győződjön meg róla, hogy a papírlap szabványos méretekkel rendelkezik. Miközben nem mesteríti a repülőgép összecsukási technikáját, próbálja meg nem használni a nem szabványos méreteket. A papír repülőgépek létrehozására vonatkozó iránymutatások nagy részét szabványos A4-es laphoz (21x29,7 centiméter) tervezték. A lap hossza vagy szélességének megváltoztatása radikálisan befolyásolhatja a repülőgép repülési jellemzőit, és ha a lap túl széles vagy keskeny, a repülőgép egyáltalán nem repülhet.
3. Használjon olyan papírt, amely jól flex. Egy másik előnye a közepes sűrűségű papír, például az írás és a postai, hogy kényelmes lehet hajlítás, és a hajtások nem kiegyenesítik. Ez különösen fontos, ha gyors és messzire repülő repülőgépet szeretne készíteni, mert egyenetlen és "homályos" A kanyarok aerodinamikai tulajdonságokkal járnak. Általános szabályként a dohányos papír, annál jobb a hajtások. Ne használjon túl puha vagy durva papírt, különben fuzzy kanyarod.
Tippek
- Mindig válasszon repülőgépet az orrához, hogy ne károsítsa a szárnyakat.
- Launate egy repülőgépet nyitott szabad helyen, hogy elkerülje az akadályokat az akadályokkal.
- A legjobb a repülőgép előre és egy kicsit.
- Készítsen síkot egy új sima papírlapról. Ne használjon olyan papírt, amely korábban már meghajlott.
- Ha a repülőgép összecsukásakor meglehetősen komoly hibát tesz lehetővé, ne próbálja meg javítani, és készítsen egy új papírlapot.
- Próbáljon meg egy vonalzót használni, hogy a hajtások szépek és simasak legyenek.
- Futtassa a repülőgépet az előtte, az orr előtt.
- Mielőtt folytatná a repülőgép összecsukását, ne felejtse el, hogy megfelelő sima papírlapot vegyen, hogy a repülőgép gyorsan és messzire repült.
Figyelmeztetések
- Ha a papír leereszkedik, akkor dobhatja.
- Próbálja meg, hogy a repülőgép ne legyen más tárgyak között. Ha a papír repülőgép kétségek vagy szünetek, sokkal rosszabb lesz.
- Ne fusson papír repülőgépeket az emberekben, különösen a repülőgépek éles orrával.
Amire szükséged van
- A lap sima és kellően tartós papír (előnyösen A4 formátum)