Hogyan készítsünk egy gyors papír repülőgépet

A legtöbb ember elképzelni egy papír repülőgépet egy véletlenül összecsukott noteszgép formájában, amely lassan repül az osztályteremben. Azonban az évek során a repülőgép építése jelentős változásokon ment keresztül, és most a papír repülőgépek gyorsan repülhetnek, és egyidejűleg ugyanabban a távolságban, mint egy ügyes friesby repülő lemez. Minden, ami erre szükség van - néhány perc és egy kemény kéz. Keressen egy szűk papírlapot, hajtsa be a megfelelő helyeken, és élvezheti a kilátást arra, hogy a teremtés gyors ételeket.

Lépések

3. rész:
Hajtsa le a repülőgépet
  1. A kép címet készítsen egy gyors papír repülőgép 1. lépése
egy. Először találjon egy lapos papírlapot. Vegyünk egy papírlapot, és tedd egy sima felület előtt. Győződjön meg róla, hogy a lapnak nincs összecsukása, crumbbeesjei és szabálytalansága, mivel ez hátrányosan befolyásolja a repülőgép repülési jellemzőit. A kezdethez ajánlatos egy nagy papírlapot készíteni ahhoz, hogy kidolgozza a folyamatot, majd a repülőgépek más típusú papírokból történő készítését.
  • A legegyszerűbb módja annak, hogy a repülőgépet felülről lefelé kell hajtani.
  • Az e cikkben leírt módszerhez az A4-es papírlapot (21x29,7, centiméter) a legjobban alkalmas.
  • 2. Hajtsa fel a lapot a hosszú oldal mentén, majd újra vissza. Bővítse a levelet hosszú oldalra magadnak, és hajtsa fel félig. Hozzászólás a felső és alsó félbetéthez egybeesett egymással. Küldjön egy hajtást körömnek. Ezután bontsa ki a lapot, és rövid oldalra tegye magának, hogy az asztal felületén lévő hajtáson nyugszik, és a bal és jobb szélek kissé emelkedtek.
  • A központi hajtás útmutatóként szolgál további hajtásokhoz.
  • Ha szeretné, akkor a lap felét is feloldhatja a rövid oldal mentén. Ez segít az első pár függőleges hajtás.
  • 3. Generálja le a lap felső sarkát. Megragadja mindkét felső szöget, és bántja őket, hogy kompatibilisek legyenek a központi hajtással. Küldje el az eredményeket, hogy a papír ne legyen okozza. Ennek eredményeként a hajlított szögek nagy háromszöget alkotnak a lap tetején.
  • 4. Csomagolja le a felső háromszöget. Hajlítsa meg a triangle, amely kiderült, miután hajtogatta a felső sarkokat. Ennek eredményeként a papírlap emlékeztet egy borítékot egy négyzetre a bázis és lefelé lefelé háromszög. Ez lesz a jövő repülőgép.
  • Hagyja a háromszög csúcsát és az 5-7,5 centiméter alsó szélét.
  • A papír összecsukása szorosan teszi a repülőgépet, és ugyanakkor csökkenti méretét, ami növeli az emelőerőt és a repülési tartományt.
  • öt. Hajlítsa meg a szögeket, hogy megfeleljenek a lap közepén. Vigyázzon a felső sarokra, amíg azokat központi hajtással ellenőrzik. Ugyanakkor az előző (alsó) háromszög csúcsát az ívelt szögek szélei alatt kell megjeleníteni. Győződjön meg róla, hogy a kiálló csúcs hossza körülbelül 2,5 centiméter.
  • A lap tetején lévő háromszög teteje repülőgépként szolgál.
  • 6. Generál egy kis háromszöget. Vegyünk egy kis háromszöget az alábbiakból, és vegye fel, hogy a lap sarkai fölé helyezze őket. Győződjön meg róla, hogy a kis háromszög teteje kompatibilis a központi hajtással. Ez a hajtás fontos szerepet játszik: lehetővé teszi, hogy olyan szimmetrikus repülőgépet kapjon, amely egyensúlyt fog tartani a repülésen.
  • Az úgynevezett összehajtott élek rögzítésének módja a középpontban lévő kis háromszöggel "helyettesONakamura-hoz", az origami mester nevével, amely feltalálta ezt a technikát.
  • 7. Vizsgálja meg a papírt, hogy a repülőgép házát kapja. Itt az ideje, hogy a lapot félig megtörje a központi hajtás mentén, de az ellenkező irányba hasonlított az, amelyhez az, amelyben megcsináltad, amikor ezt a foldot csinálták. Ugyanakkor egy másik háromszög alakú hajtás alakul ki az eset alján, amely a légijármű további súlyát és stabilitást adja. Ebben a szakaszban a repülőgép mérete és formája jól látható.
  • A papír fertőtlenítésénél egy kis háromszög fog hajlítani, és rögzíti a lap sarkát. Ehhez a háromszöghez kényelmes lesz a repülőgép elindításakor.
  • nyolc. Tegye az utolsó két hajtást, hogy szárnyakat kapjon. Tegye a papírt az oldalra, és hajlítsa le a felső felét, hogy az él egybeesik a repülőgép alsó szélével. Fordítsa át a repülőgépet, és ugyanúgy hajlítsa meg a második felét. Ennek eredményeként a repülőgép szárnya lesz. Hogyan kell elhelyezni, hogy a szárnyak ne szakadjanak meg. A repülőgép készen áll a repülésre!
  • Vigyázzon, nehogy emlékezzen a szárnyakra.
  • Keressen egy meglehetősen tágas helyet, és futtassa a repülőgépet. Hasonló repülőgépek hosszú távon repülnek, és lenyűgöző sebességet alakíthatnak ki.
  • 3. rész: 3:
    Javítsa a repülőgépet
    egy. Változtassa meg a repülőgép orrát. Az egyik egyszerű tervezési lehetőség egy papír repülőgép, hogy az orr tompa, és nem éles. Ehhez elegendő a felső sarkok meghajlása (azok, amelyek egy kis háromszögvel vannak rögzítve), amíg maga a központi hajtogatásig, hanem a köztük lévő szabadtéri szabad hely (azaz 1,25 centiméternek kell lennie) az ívelt injekciók és a központi hajtás szélei között). Szükséges meg kell hajlítani a felső sarkokat a dőlésszög alatt, hogy a repülőgép orrának maradjon lapos.
    • Repülőgépek egy tompa orr repülnek lassabb, de jelentősen tovább is köszönhetően az egyszerűsített design.
  • 2. Nézze meg a repülőgépet egyenesen. Általában a repülőgép folyamatosan egy irányba fordul, ha szárnyai különböző módon vannak. Nézze meg újra a szárnyak lejtését, és győződjön meg róla, hogy nem hajlítanak, vízszintesen és ugyanolyan szinten vannak. Ha szükséges, tegyen kis változásokat, de ugyanakkor nem emlékszik a szárnyakra, különben a papír lágyulhat, ami csökkenti a repülőgép emelési erejét.
  • Ez elég normális, ha a repülőgép kissé eltér az oldalra, így csak akkor állítsa be a szárnyak magasságát, ha a légijármű elindítása után a hélixen repül.
  • 3. Távolítsuk el a merülést. Ha a repülőgép gyakran szétszakad a dugóhúzóba, és leesik az orrát, talán a probléma a szárnyak hátulján van. A szárnyak kissé hátsó élei felemelkednek, hogy amikor a légáramlás megszűnt. Nagyon kicsi hajlítás képes jelentős eredményeket adni, ezért vigyázzon, nehogy zavarja a szárnyak alakját, és ne rontja el őket.
  • A papír repülőgépek ugyanolyan fizikai törvényekkel összhangban repülnek, mint valódi repülőgépek. A szárnyak kis hajlítása szükséges ahhoz, hogy növelje emelőerejüket a levegő miatt.
  • Ha a repülőgép zavart okoz egy orr a földre, próbálja meg a design tompa orrával. Az éles orr könnyen megsérül, amikor megüt a földre.
  • 4. Vigyázzon a felvonó állandóságára. Egy másik gyakori probléma az, hogy a repülőgép először élesen nyer, majd a kő leesik. A probléma megoldása az ellenkezője az ellentétes az, amelyet az orr a talajba kell égetni: csak kissé mászni a szárnyak hátsó széleitől, amíg a repülőgép simán repül. Ezt követően számos alkalommal indítsa el a repülőgépet, és győződjön meg róla, hogy a probléma megoldódott, mielőtt nagyobb sebességgel dobná.
  • Megpróbálja elindítani a repülőgépet, amennyire csak a lehető legerősebb, akkor is vezethet a nasalizmushoz a későbbi dömpinghez. Annak érdekében, hogy a repülőgép simán és stabilan repült, futtassa a kéz és a csukló sima közvetlen mozgásában.
  • 3. rész: 3:
    Válassza ki a megfelelő papírt
    1. A cím címe, hogy egy gyors papír repülőgép 13. lépés
    egy. Válasszon egy megfelelő súlyú papírt. Annak érdekében, hogy a papír repülőgépe a levegőben ne legyen túl nehéz, de nem túl könnyű papír. A legtöbb esetben egy szabványos papírlap meglehetősen alkalmas: megfelelő méretű, súly és vastagságú, és a repülőgép megfelelően készült, tíz vagy több, mint méter. A bírság hátránya, például az újság, a papír, hogy hajlik és rosszul jár a légáramlásban, míg a karton, színes sokféle papír és más típusú sűrű papír túl nehéz, és nehezebbek számukra, hogy sima kanyarokat készítsenek és összecsukható.
    • Általános szabályként a papír alkalmas repülőgépekre, amelyet általában irodákban használnak - meglehetősen merev, sima és optimális, így gyönyörű repülőgépeket kapnak tőle.
    • A kis repülőgépek vékonyabb papírból készülhetnek, mivel ebben az esetben kisebb méretek kompenzálják a súlyhiányt. És fordítva, a nehezebb papír jobban alkalmas nagy repülőgépekre.
  • A kép címet kap egy gyors papír repülőgép 14. lépés
    2. Győződjön meg róla, hogy a papírlap szabványos méretekkel rendelkezik. Miközben nem mesteríti a repülőgép összecsukási technikáját, próbálja meg nem használni a nem szabványos méreteket. A papír repülőgépek létrehozására vonatkozó iránymutatások nagy részét szabványos A4-es laphoz (21x29,7 centiméter) tervezték. A lap hossza vagy szélességének megváltoztatása radikálisan befolyásolhatja a repülőgép repülési jellemzőit, és ha a lap túl széles vagy keskeny, a repülőgép egyáltalán nem repülhet.
  • Ha papírhulladékot használ, vágja le vagy szakítsa meg a papírt úgy, hogy hasonlítson egy A4 formátumú lapra, majd hajtsa be a repülőgépet, figyelembe véve a pontos dimenziókat.
  • 3. Használjon olyan papírt, amely jól flex. Egy másik előnye a közepes sűrűségű papír, például az írás és a postai, hogy kényelmes lehet hajlítás, és a hajtások nem kiegyenesítik. Ez különösen fontos, ha gyors és messzire repülő repülőgépet szeretne készíteni, mert egyenetlen és "homályos" A kanyarok aerodinamikai tulajdonságokkal járnak. Általános szabályként a dohányos papír, annál jobb a hajtások. Ne használjon túl puha vagy durva papírt, különben fuzzy kanyarod.
  • A feldolgozatlan, laminált és fényes papír, valamint a fólia rossz a repülőgépek számára.
  • Sima minden egyes hajtás többször. A nagyobb és pontosabb hajlítás, annál jobb a repülőgép megtartja formáját.
  • Tippek

    • Mindig válasszon repülőgépet az orrához, hogy ne károsítsa a szárnyakat.
    • Launate egy repülőgépet nyitott szabad helyen, hogy elkerülje az akadályokat az akadályokkal.
    • A legjobb a repülőgép előre és egy kicsit.
    • Készítsen síkot egy új sima papírlapról. Ne használjon olyan papírt, amely korábban már meghajlott.
    • Ha a repülőgép összecsukásakor meglehetősen komoly hibát tesz lehetővé, ne próbálja meg javítani, és készítsen egy új papírlapot.
    • Próbáljon meg egy vonalzót használni, hogy a hajtások szépek és simasak legyenek.
    • Futtassa a repülőgépet az előtte, az orr előtt.
    • Mielőtt folytatná a repülőgép összecsukását, ne felejtse el, hogy megfelelő sima papírlapot vegyen, hogy a repülőgép gyorsan és messzire repült.

    Figyelmeztetések

    • Ha a papír leereszkedik, akkor dobhatja.
    • Próbálja meg, hogy a repülőgép ne legyen más tárgyak között. Ha a papír repülőgép kétségek vagy szünetek, sokkal rosszabb lesz.
    • Ne fusson papír repülőgépeket az emberekben, különösen a repülőgépek éles orrával.

    Amire szükséged van

    • A lap sima és kellően tartós papír (előnyösen A4 formátum)
    Hasonló publikációk