Hogyan gyűjtsük össze a kartinget

Lépések

2. Alaposan dolgozzon a kart méretét. Azokat az életkor és a vezető határozza meg. Tizenévesek számára, méretek 0.76 méter szélesség és 1.3 méter hosszú, felnőtteknek - 1 méter szélességben és 1.8 méter hosszú.

3. Anyaggyűjtés. Ha korlátozott, keresse meg az olcsó részleteket a hulladéklerakón. Vagy használhatja a régi fűnyíró vagy törött karts megfelelő részeit a bolhapiacról. A műhelyek, ahol a fűnyíró megjavítják, akkor lehet adni a fölösleges részeket, vagy nem gépek, valamint a használt négyütemű motor, amelynek kapacitása 10-15 lóerős vízszintes tengelyű és tengelykapcsoló. Ez az, amire szüksége van:

4. Hegesztési aggregátumot kapjon. Ha nem tudod, hogyan kell főzni, akkor szükséged lesz egy hegesztőre. A kart - tartós alváz legfontosabb része, amely vezetés közben megtartja Önt. Bennük a motor elhelyezése. Ha több darabból kíván egy alvázat készíteni, a hegesztést kellően magas hőmérsékleten és behatolás mértékben kell elvégezni, tiszta hegesztéssel. Ellenkező esetben az elemek rosszul hegeszthetők, és a hegesztési helyeken buborékok, repedések és / vagy tartósak lesznek csak a nézetben, amely a kártyáit a halálos autóban fordítja.

öt. Gondolj a vásárlási adatokról a térképre. Ha nem érdekel, önállóan gondolod és hegesztési részleteket a kart, vesz egy tervezőt részletes utasításokkal és rendszerekkel, amelyeket könnyen gyűjtheti anélkül, hogy hegesztése egyszerű eszközökkel.

2. Húzza meg a keret elemeit a rendszernek megfelelően. Nyomja meg a betonlemez részleteit a hegesztés időpontjában, győződjön meg róla, hogy a hegesztési varratok jól tartják, és az alváz megbízható. Elég erősnek kell lenniük ahhoz, hogy ellenálljanak a motor súlyának és súlyának, így a hegesztés nem tehet. Hogy növelje az erőt, helyezze be az ékeket minden sarkon. Ahhoz, hogy a keret felemelt helyzetben legyen, használjon betonblokkokat.

3. Gyűjtse össze az első tengely dugókat. A tengely egy erős fém rúdból 2 cm átmérőjű és két hüvely a kerethez van csatlakoztatva. Gyűrődik a design alátétekkel és hoptesekkel, csavarja be őket a tengelybe.

4. Szerelje be a kerékpár hátsó tengelyét. A legvalószínűbb, hogy a tengelytartót a hátsó tengelyhez tartozó tartóelemhez kell csatlakoztatnia, azaz a tengelyt a kerethez hegeszti, de szabadon forgathatsz. Brew egy acéllemezt az alvázhoz, erősítse a szorítótáblát a nagy szilárdságú csavarokkal és rögzítő anyákkal, hogy nyomja meg a csapágyat.

öt. A rétegelt lemezből vagy a fémből a kart helyét és alját. A mentéshez használhatja az etet a kártyáról, aki a diszkrétbe jött, vagy megtalálhatja a megfelelő autósülést egy hulladéklerakón, vagy egy egyszerű ülésből egy párnával. Hagyja a helyet a kormány és a vezérlő karok.

2. Gyűjtse össze a kormánykerék meghajtását. Használjon 1,5 centiméteres acélrudat a hajtómű és az2 centiméter számára a tengelyekhez. Az 1,5 centiméter rúd jobb szögben történő hajlításához előfordulhat, hogy forrasztópályát kell használnia az acélfűtéshez.

3. Telepítse a kerekeket és a fékeket. Vegyünk kis versenyző kerekeket az optimális gyorsulás és a szabályozhatóság megöléséhez. Csatlakoztassa őket a tengelyekhez, és folytassa a fékeket a térképek biztosításához.

4. Csatlakoztassa a gyújtókábelt a kézi fojtóhoz. Ami az Ön tapasztalatától és típusától függően csatlakozhat egy lábpedált, vagy megkönnyítheti annak a feladatnak a feladata, hogy egy gázt fűződő.

öt. Ellenőrizze a fékeket és a szuszpenziót a teszt meghajtó előtt. Még akkor is, ha viszonylag alacsony fordulatszámon vezet, fontos, hogy a tengely nem csúszik az első érkezéskor. Elég ellenőrzési helyek hegesztés, fékek, kötőelemek. Majd gázokban!

• Próbáljon meg további részleteket adni a végén, hogy az egész komplexumot, fontosabb mechanikai munkát végezze el.
• Keresse meg a kép utasításait, ez segít. Vannak vezetési tippek és hangolás is.
• Ez kártyák használatát feltételezi centrifugális tengelykapcsoló, de a módosítások lehetnek feszültség heveder hajtásrendszer vagy gáz / tengelykapcsoló-pedált manuális vagy fékpedálra.
• A mechanizmusban nincs gyorsító, amely szintén hozzáadható egy egyszerű kábellel a fűnyíróból, vagy egy összetettebb lábpedált.
• Ez az utasítás feltételezi, hogy a szerelő felesleges részeket használ a törött fűnyírók és más forrásokból. Valószínűleg olcsóbb vásárolni kész karting, mint az új vásárolt részek gyűjtése.
• A legegyszerűbb kártya ára eléri a 60-70 dollárt, ha nem több. A modellek jó készletét kb. 40 dollárért lehet megvásárolni, néhány olcsóbb. A rajzok ára - egy kicsit kevesebb, mint 80 dollár. Talán érdemes gondolkodni, ha nem vagy profi.
• Gyakran ajánlják, hogy szerez egy sor rajzok jól megtervezett és átgondolt modellek közé tesztelt és kipróbált elvek motorkerékpárok: Akkerman sarkait, Castor, Slot Tilt, és így tovább. Ön nagyobb valószínűséggel befejezi a tervezést és élvezheti a karting, ha jó rajzot hoz létre.

• Ellenőrizze a kártyákat, mielőtt elhagyja a pályát, mivel az elemek leválaszthatók vagy megszakíthatók.
• Mivel a modell egyszerű, high-tech mérnöki és design megoldások nélkül, nem ajánlott nagy sebességváltó vagy nagyméretű motor használata.A 15-25 km / h feletti sebesség a nem elég jól megtervezett elemek meghibásodást okozhat.
• Kopásvédelem vezetés közben - sisakok, bélés és így tovább.
• Ez nem igazi autó, és semmiképpen sem utazhat az úton!